Einsatzfahrzeuge mit dem Tag reportage
3000. Einsatzfahrzeug in Rosenbauer CBS-Bauweise
Kaum ein Fahrzeugmuster ist so abwechslungsreich, wie die Sparte der Sondereinsatzfahrzeuge, die vornehmlich bei Werkfeuerwehren Verwendung finden. Mit der CBS-Bauweise hat Rosenbauer ein Aufbaukonzept etabliert, welches es problemlos ermöglicht, auf nahezu alle kundenspezifischen Wünsche in diesem Segment einzugehen. Wie erfolgreich Rosenbauer in Zeiten der Fließbandproduktion mit diesem Individualkonzept fährt, belegt das nun bereits 3000. Einsatzfahrzeug dieser Art. »
Die Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit - Teil 3
Anfang der 1930er Jahre bot die Daimler-Benz AG in nahezu jeder Tonnageklasse einen passenden Lastkraftwagen an. Ab 2 t Nutzlast waren dabei Dieselmotoren üblich, bei Daimler-Benz als Vorkammer-Diesel, so wie sie 10 Jahre zuvor vom damals noch selbständigen Unternehmen Benz & Cie. entwickelt worden waren. Bezeichnet werden sie bis heute mit den Buchstaben OM, was so viel wie Oel-Motor heißt. »
Ein Blick an die Rettungswachen bei unseren...
Ein Blick an die Rettungswachen bei unseren tschechischen Nachbarn - was tut sich hier aktuell in den Fuhrparks? Vielerorts hält sich immer noch hartnäckig die Meinung, dass die Ausstattung der BOS - und vor allem der Rettungsdienste - bei unseren östlichen Nachbarn noch auf dem Standard der Zeit des "eisernen Vorhangs" ist und man dort eh "nur" Lada, Škoda und Co fährt. Dank unserer guten Kontakte in die Tschechische Republik können wir euch heute nicht nur vom Gegenteil überzeugen, sondern euch gleichzeitig auch einen Vorgeschmack auf einige interessante Fahrzeuge für unsere Datenbank geben. »
Die Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit - Teil 2
Mit dem L 1500 S kam 1941 ein modernes, optisch sehr ansprechend gestaltetes Fahrgestell auf den Markt. Die Verbesserungen gegenüber dem L 1500 waren nicht zu übersehen. Mehr Bodenfreiheit und der kürzere Radstand von jetzt 3.000 mm verbesserten die Fahreigenschaften im Gelände und erhöhten die Wendigkeit. Ausgestattet war es wieder mit dem Sechszylinder-Ottomotor M 159. Durch 2.594 cm³ Hubraum wurde eine Leistung von 60 PS erreicht, was für das max. 3.900 kg schwere Fahrzeug vollkommen genügte. Die Geschwindigkeit im Anhängerbetrieb steigerte sich auf 75 km/h, die Steigfähigkeit im 1. Gang betrug nun 30 %. Der Benzinverbrauch wurde mit 16 Litern pro 100 km angegeben. Obligatorisch für alle Fahrzeuge der Kriegszeit war das zum Notek-Nachtmarschgerät gehörende Tarnlicht vorne links auf dem Kotflügel. »
Top Ten – Es muss nicht immer ein Admin sein!
Innerhalb kürzester Zeit habt Ihr Nachtaufnahme von Rotkreuz Schaumburg 48/89-01 unseres Users Tobias Blazek in die Top Ten gewählt. Und auch wir sind von diesem rundum stimmigen Foto begeistert! Natürlich hat das auch für reichlich Gesprächsstoff innerhalb des Administratorenteams gesorgt, so dass ich ein E-Mail-Interview mit Tobias geführt habe. Wie es zu dieser Aufnahme gekommen ist könnt ihr hier lesen! »
Die Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit
Die wuchtigen Lastkraftwagen der Nachkriegszeit mit ihren mehr oder weniger großen Motorhauben sind all denjenigen in Erinnerung geblieben, die sie als Kinder oder Erwachsene im Straßenverkehr erleben durften. Jüngere Jahrgänge kennen sie dagegen häufig nur noch von Oldtimertreffen, aus Museen – und teilweise als betagte Einsatzfahrzeuge der Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS). In keiner anderen „Branche“ haben sich diese Fahrzeuge so lange gehalten wie im Blaulicht-Bereich. Wir möchten das zum Anlass nehmen, in loser Folge über diese Hauber zu berichten, natürlich mit der Ausrichtung auf unsere Galerie. »
100.000 Datensätze bei BOS-Fahrzeuge.info
Heute ist es endlich soweit, der einhunderttausendste Datensatz geht bei BOS-Fahrzeuge.info online. Es handelt sich dabei um einen echten Oldie und ein Einzelstück, was, wenn man sieht um was für ein Fahrzeug es sich handelt und wo es gelaufen ist, doch verwundert. »
DER "Bayernretter"
Seinen ersten Auftritt hatte er – der wahre „Bayernretter“ – anlässlich eines der größten Volksfeste im deutschsprachigen Raum, dem Straubinger Gäubodenfest vom 07. bis zum 17. August 2015 und konnte dabei durch ein sehr ungewöhnliches und stellenweise nicht ganz unumstrittenes Design auf sich aufmerksam machen. »
Spotlight: LF 10/6 FF Koldenbüttel
Strukturiertes Vorgehen ist an jeder Einsatzstelle ein Faktor, der maßgeblich am Erfolg beteiligt ist. Dies betrifft zum Einen die Führungsstruktur, zum anderen aber auch den Aufbau der Einsatzstelle und der entsprechenden Bereitstellungsräume. Im Bereich der Technischen Hilfeleistung (THL) gibt es bereits bei zahlreichen Wehren sogenannte Bereitstellungsplanen. Die Freiwillige Feuerwehr Koldenbüttel setzt hier jedoch noch eins drauf. Wie? Das könnt ihr in diesem Artikel lesen! »
Wenn man mal viel Wasser braucht...
In den USA gilt häufig das Motto "bigger is better", was sich auch bei den dortigen Einsatzfahrzeugen generell wiederspiegelt. Der US-Amerikanische Feuerwehrfahrzeughersteller Ferrara ist unter anderem auch auf die Fertigung von Sonderlöschfahrzeugen spezialisiert und schickt mit dem Inundator die ultimative Waffe gegen ausgedehnte Industriebrände ins Rennen. »
Muss es wirklich immer ein Mercedes sein?
Der neue RTW der Fa. Rettungstechnik Klein aus Bogen wird einer der Hingucker auf der diesjährigen Rettmobil sein. Wir haben uns das bisher ungewöhnliche Fahrzeug bereits im Vorfeld ausführlich für Euch angesehen. »
Kompakter Blickfang auf vier Rädern
Wenn auf engem Raum die Zeit davon rennt, muss man gegebenenfalls auf unkonventionelle Einsatzmittel zurückgreifen. Mit dem Renault Twizy möchten wir hier ein Einsatzfahrzeug vorstellen, welches in Zukunft wohlmöglich öfter auf Großveranstaltungen anzutreffen sein könnte. »
Premiere in Neunkirchen – Großer ELW 1 für die...
Einen ganz besonderen Einsatzleitwagen 1 konnte die Feuerwehr Neunkirchen Ende 2014 in Dienst stellen. Das von Blickle und Scherer ausgebaute Führungsfahrzeug auf Mercedes-Benz Sprinter gehört zur Gattung der „ELW 1,5“ und hat viele interessante Details. »
Green Goddess - Löschfahrzeuge des...
Unser User Holger de Vries und unser Admin Heiner Lahmann werfen in diesem Beitrag einen Blick über den Tellerrand und beschäftigen sich mit einem Fahrzeugtyp, der über Jahrzehnte hinweg in Großbritannien im Einsatz war. »
Die HANSA-Fahrzeuge Teil 2 - Die HANSA-TLF
Mit der Außerdienststellung des letzten LF 16-HANSA geht ein Stück Hamburger Feuerwehrgeschichte zu Ende. Unser Administrator Heiner Lahmann nimmt dieses Ereignis als Anlass dafür, eine mehrteilige Reportage über diese interessanten Fahrzeuge zu verfassen, welche durchaus Geschichte geschrieben haben. »
Wachablösung im Kreis Steinburg
Im August 2014 wurde im Kreis Steinburg der 34 Jahre alte geländegängige Krankenwagen für 4 Tragen durch ein Nachfolgefahrzeug ersetzt. Mit dieser News stellen wir das Fahrzeug bei uns vor und verweisen auf das Rettungsmagazin 01/2015 mit der ausführlicheren Vorstellung. »
Die HANSA-Fahrzeuge Teil 1 - Das Ende einer Ära
Mit der Außerdienststellung des letzten LF 16-HANSA geht ein Stück Hamburger Feuerwehrgeschichte zu Ende. Unser Administrator Heiner Lahmann nimmt dieses Ereignis als Anlass dafür, eine mehrteilige Reportage über diese interessanten Fahrzeuge zu verfassen, welche durchaus Geschichte geschrieben haben. »
Hinter den Kulissen - Wie läuft ein Fototermin ab?
Wie macht man einen Fototermin und wie läuft das dann ab? Dieser Frage hat sich unser Administrator Steffen Kauschke angenommen und möchte sie Euch hier in einem kleinen Bericht beantworten. »
