Einsatzfahrzeug: Revin - SDIS 08 - RW - FSR

Fourgon de Secours Routier (FSR - Rüstwagen; RW) des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 08 im Département Ardennes, stationiert am Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin.

Fahrgestell: Renault
Modell: Midlum 150 dCi
Baujahr: 2001
Ausbau: Bemaex

Eingesetzt wird das Fahrzeug vorrangig zur schweren technischen Hilfeleistung bei Verkehrsunfällen sowie bei sonstigen Notlagen.

Ausstattung:

• Wassertank: 500 Liter
• Schaummitteltank: 30 Liter
• Pumpe: Hochdrucklöschanlage mit einer Leistung von 50 bar mit 30 m Schnellangriffshaspel und Löschpistole
• Einbaustromerzeuger 30 kVA
• Stromhaspel mit 15 m Erdungskabel und Erdungsstange
• Stromhaspel 230 V 15 m
• Druckluftkompressor zum Betrieb des pneumatischen Lichtmasts
• Pneumatischer Lichtmast Teklite TF 200E T Serie mit 4x LED-Scheinwerfer im vorderen Bereich des Aufbaus
• Pneumatischer Lichtmast Teklite TF 400E NT Serie mit 4x 1.000 Watt-Halogenscheinwerfer im hinteren Bereich des Aufbaus
• Verkehrswarnanlage Mercura G
• Absprengsteckdose 230 V Rettbox-One Air am Aufbau
• Fahrzeugdigitalfunk ANTARES
• GPS-Peilsender

Beladung:

• Rüstsatz bestehend aus 2 Scheren, Spreizer und Pedalschneider
• Hebekissen
• tragbarer Stromerzeuger
• Kabeltrommeln 230 V & 380 V
• Beleuchtungsballon
• Dreibeinstative
• Werkzeugkasten
• Atemschutzgeräte
• Unterleghölzer
• Pulverlöscher PG6

In Frankreich werden unter der Bezeichnung Véhicule de Secours Routier (VSR) alle Rüstfahrzeuge der Feuerwehr unabhängig von ihrer Größe zusammengefasst. Die französische Norm unterscheidet dabei drei Grundtypen, die durch weitere Sonderformen ergänzt werden.

Der erste und zugleich kleinste Typ ist das Véhicule de Secours Routier Léger (VSRL). Diese kompakten Rüstfahrzeuge werden meist auf Transporter-, SUV- oder Pick-up-Fahrgestellen aufgebaut und sind in ihrer Funktion mit deutschen Vorausrüstwagen vergleichbar. Sie führen in der Regel nur eine erweiterte Beladung zur schweren technischen Hilfeleistung bei Verkehrsunfällen mit.

Der in Frankreich am weitesten verbreitete Typ ist das Véhicule de Secours Routier Moyen (VSRM). Diese deutlich größeren Fahrzeuge basieren überwiegend auf LKW-Fahrgestellen mit kurzem oder mittlerem Radstand und sind dennoch kompakt ausgelegt. Neben einer umfangreichen technischen Beladung verfügen sie meist über eine umfangreiche Verkehrsabsicherung, beispielsweise in Form von Verkehrshaspeln und selbstaufrichtenden Verkehrszeichen am Aufbau. Zudem besitzen VSRM in der Regel einen Wassertank sowie eine Hochdrucklöschanlage, um bei brennenden Fahrzeugen unmittelbar eingreifen zu können.

Der dritte und größte Typ ist das Véhicule de Secours Routier Super (VSRS). Diese schweren Rüstwagen sind auf regulären LKW-Fahrgestellen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 15 Tonnen und mehr aufgebaut und verfügen meist über eine Staffelkabine. Die Beladung unterscheidet sich grundsätzlich nicht wesentlich von der eines VSRM, jedoch sind die eingesetzten Geräte meist schwerer und in doppelter Ausführung vorhanden. Diese Fahrzeuge sind überwiegend an größeren Stützpunktfeuerwehren stationiert. Früher wurden diese Fahrzeuge als Véhicule de Secours Routier Lourd (VSRL) bezeichnet; diese Bezeichnung wurde jedoch zugunsten von VSRS geändert, um Verwechslungen mit dem deutlich kleineren VSRL (Léger) zu vermeiden.

Neben den drei genormten Typen existiert in Frankreich noch das Fourgon de Secours Routier (FSR). Normativ entspricht das FSR einem VSRM, sowohl hinsichtlich Fahrgestell als auch Beladung. Der Unterschied liegt vor allem in der Besatzung. Fahrzeuge mit einer Besatzung von 1-1-1 (Maschinist, Fahrzeugführer/Chef d’Agrès und Equipier) werden als Véhicule bezeichnet. Fahrzeuge mit Gruppenkabine und einer Besatzung von 1-1-2-2 (Maschinist, Chef d’Agrès, Rettungstrupp und Sicherungstrupp) werden dagegen als Fourgon geführt. Je nach Département existieren zusätzlich die Bezeichnungen Fourgon de Secours Routier Léger (FSRL) und Fourgon de Secours Routier Moyen (FSRM).

Standardmäßig sind sowohl VSR als auch FSR mit Straßenantrieb ausgestattet. Abhängig von topografischer Lage, klimatischen Bedingungen oder départementalen Vorgaben können die Fahrzeuge jedoch auch mit Allradantrieb beschafft werden. In diesem Fall tragen sie den Zusatz Hors Route (HR) in ihrer Bezeichnung.

Seltener, aber weiterhin normativ vorgesehen, sind die auf Anhängerbasis aufgebauten Remorque de Secours Routier (RSR). Diese Anhänger verfügen nur über eine Basisausstattung und dienen kleinen Centre d’Incendie et de Secours (CIS) als Ersteinsatzmittel bis zum Eintreffen größerer Rüstfahrzeuge von Stützpunktfeuerwehren.

In bergigen Regionen existiert außerdem die Sonderform Véhicule de Secours Routier en Ravin (VSRR). Diese Fahrzeuge sind zusätzlich für die Schluchtenrettung ausgerüstet und führen neben der regulären VSR-Beladung weiteres Material wie Kletter- und Sicherungsseile, spezielle Bergungsgeräte sowie feste Anschlagpunkte am Fahrzeug mit. Sie sind nur in wenigen Départements anzutreffen.

Die Normung der Véhicule de Secours Routier gilt landesweit als Richtlinie, kann jedoch durch die jeweiligen Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) angepasst und ergänzt werden. Während sich in ganz Frankreich die Bezeichnungen VSR und FSR etabliert haben, weicht die Brigade des Sapeurs-Pompiers de Paris (BSPP) davon ab. Obwohl ihre Fahrzeuge weitgehend der Norm entsprechen, bezeichnet die BSPP ihre Rüstfahrzeuge als Camion de Désincarcération (CD).

Centre d'Incendie et de Secours Revin:

Der Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin ist eine Feuerwehr- und Rettungswache des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) des Ardennes (08). Die Wache wird durch ungefähr 60 freiwillige Feuerwehrkräfte besetzt. Neben der regulären Gefahrenabwehr bei Bränden und Unfällen ist die Wache auch mit zwei Rettungswagen und einem Krankenpfleger im öffentlichen Rettungsdienst eingebunden. Der Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin gehört der 1. Compagnie an.

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Fourgon Secours Routiers (FSR) du Service Départemental d'Incendie et de Secours (SDIS) 08 des Ardennes basé au Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Revin sur base d'un Renault Midlum 150 dCi équipé Bemeax.

• 1 Drehspiegelkennleuchte Hella KL 800
• 2 Frontblitzer Federal Signal Vama CD-117
• 1 Warnbalken Mercura G am Heck
• Tonfolgenalage