Einsatzfahrzeug: Pontresina - FW Samedan-Pontresina - Zugfahrzeug (a.D.)

Zugfahrzeug der Feuerwehr Samedan-Pontresina, stationiert im Depot Samedan

Fahrgestell: Toyota Land Cruiser J4
Ausbau: Vogt
Baujahr: 1984

Technische Daten:

• Antrieb: Straßenantrieb (2x2) mit zuschaltbarem Allradantrieb (4x4)
• Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe mit Geländeuntersetzung

Ausstattung:

• Seilwinde

Beladung:

• Stromerzeuger
• Tauchpumpe

• Motorspritze Typ 1
• Saugschläuche und saugseitige Armaturen
• Diverse Druckschläuche
• Diverse wasserführende Armaturen

• 2-teilige Schiebleiter

Laufbahn:

• 1984 - 2000: Feuerwehr Samedan als ASF
• 2000 - 2012: Feuerwehr Samedan als Zugfahrzeug
• 2012 - 2024: Feuerwehr Samedan-Pontresina, Depot Samedan als Zugfahrzeug

Nach exakt 40 Jahren endete 2024 die Dienstzeit eines Toyota Land Cruiser J4 bei der Feuerwehr Samedan-Pontresina. Über vier Jahrzehnte leistete der Land Cruiser der Feuerwehr in Samedan zuerst als Atemschutz- später als Zugfahrzeug treue Dienste. Anfangs wurden mit dem Land Cruiser Atemschutzgeräteträger und Pressluftatmer zum Einsatzort gebracht, um schnellstmöglich die Mannschaft vor Ort bei der Menschenrettung und im Löschangriff zu verstärken. Zuletzt wurde der rüstige Land Cruiser von der Wehr noch als Zugfahrzeug für seine Anhängerflotte sowie zum Personaltransport genutzt. Nach seiner Aussonderung ging der Land Cruiser in Privatbesitz über, wird dort aber als Feuerwehroldtimer erhalten.

Die Feuerwehr Samedan konnte 1984 gleich zwei fabrikneue Toyota Land Cruiser in Dienst stellen. Die beiden bis auf den Radstand sehr ähnlichen Geländewagen mit Hardtop-Karosserie und Vorbauseilwinde wurden bei Vogt zu Feuerwehrfahrzeugen ausgebaut. Den kürzeren der beiden Land Cruiser baute Vogt zum Pikettfahrzeug (PIF) aus, den Toyota mit dem superlangen Radstand zum Atemschutzfahrzeug (ASF).

In der Hardtop-Karosserie des ASF brachte Vogt einen Mannschaftsraum sowie zwei Geräteräume unter. Die dreitürige Toyota-Karosserie verlange von Vogt aber eine ungewöhnliche Entscheidung bei der Raumanordnung. Weil das Hardtop des Land Cruisers keine Fond-Türen hat, sondern nur eine Hecktür, konnte der Mannschaftsraum nicht wie sonst üblich direkt hinter der Fahrerkabine angeordnet werden. Diese konventionelle Bauform hätte den nachträglichen Einbau von Türen in die Originalkarosserie nötig gemacht. Stattdessen schob Vogt das Geräteraumpaar zwischen Fahrer- und Mannschaftskabine ein. Links und rechts wich je ein Fenster einer Geräteraumklappe. Ursprünglich waren in den Geräteräumen G1 und G2 die für das ASF essentiellen Atemschutzgeräte verladen. Die Mannschaft hingegen nahm abgesetzt von Fahrer und Beifahrer komplett abgetrennt im Heck Platz. Sechs Personen können auf zwei sich gegenüberliegenden Sitzbänken entlang der Außenwände des Land Cruisers Platz nehmen. Abgerundet wurde die Ausstattung des ASF-Land-Cruisers durch eine Vorbauseilwinde und einen markanten Dachträger mit Leiteraufnahme.

Das PIF entschied sich vom ASF nicht nur durch den kürzeren Radstand, sondern auch durch den fehlenden Mannschaftsraum. Die Hardtop-Karosse dieses Toyotas stattete Vogt links und rechts mit großen Geräteraumklappen aus. Hinter ihnen fand die nötige Ausrüstung des für den Erstangriff bestimmten PIF Platz.

Das Gespann aus den beiden Land Cruisern blieb bei der Feuerwehr Samedan bis ins Jahr 2000 unverändert im Einsatz. Als die Wehr in diesem Jahr ein neues ASF auf Toyota HiAce in Empfang nehmen konnte wurde das nun alte ASF zum Zugfahrzeug umgerüstet. Die Atemschutztechnik in den Geräteräumen wich einem Stromerzeuger, einer Tauchpumpe sowie eine kleinen Motorspritze vom Typ 1. Entzweit wurde das Land Cruiser-Paar schließlich fünf Jahre später, als die Feuerwehr Samedan auch ein neues PIF in Dienst stellen konnte. Für den zweiten Land Cruiser hatte die Wehr keine Verwendung mehr und gab ihn deshalb an die Feuerwehr Mollis ab. Das ehemalige ASF blieb als Zugfahrzeug auch über die 2012 erfolgte Fusion der Feuerwehren Samedan und Pontresina hinaus im Einsatzdienst. Auch nach der Gründung der Feuerwehr Samedan-Pontresina war der Land Cruiser im Depot Samedan stationiert. Erst 2024 wurde er dann schließlich wegen des steigenden Wartungsaufwandes ausgesondert.

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