Einsatzfahrzeug: Florian Waltershausen 33 (a.D.)

Drehleiter mit Korb (DLK 23-12) der Freiwilligen Feuerwehr Waltershausen.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz 1422 F (NG 85)
• Motor: 6-Zylinder-Diesel (OM 421)
• Leistung: 159 kW bei 2.300 U/min
• Hubraum: 10.888 cm³
• Getriebe: 5-Gang-Automatik
• Antrieb: Heck
• Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
• Leergewicht: 13.735 kg
• zulässiges Gesamtgewicht: 15.000 kg
• zulässige Achslast vorn / hinten: 5.500 kg / 10.000 kg
• Länge: 9.700 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.290 mm
• Radstand: 4.200 mm

Auf-/Ausbau:

• Hersteller: Metz, Karlsruhe
• Typ: L32

Ausstattung u. a.:

• Podium mit 6 Geräteräumen
• hydraulisch ausfahrbarer Leiterpark
• Waagerecht-Senkrecht-Abstützung, 4-fach
• variable Abstützbreite, 2.400 bis 4.500 mm
• 5-teiliger Leitersatz mit 2 Arbeitsscheinwerfern
• maximale Rettungshöhe 32 m
• Nennrettungshöhe 23 m bei 12 m Ausladung
• Rettungskorb mit 270 kg Traglast
• Krankentragehalterung am Korb
• Aufsatz für Wenderohr am Korb
• Gerätekasten rechts am Drehkranz
• Funkgerät

Beladung u. a.:

• 2 Atemschutzgeräte
• wasserführende Armaturen
• Wenderohr
• Schlauchmaterial
• Hochdrucklüfter
• Feuerlöscher
• Stromerzeuger
• mobiler Scheinwerfer
• Motorsäge
• Schnittschutzkleidung
• Axt
• Schleifkorbtrage
• Arbeitsleinen
• Werkzeugkasten
• Handscheinwerfer
• Verkehrsleitkegel
• Blitzleuchten

Das im August 1986 zugelassene Fahrzeug war ursprünglich bei der Berfusfeurwehr Köln im Einsatz, damals noch ohne festen Rettungskorb. Metz baute dafür hinter das serienmäßige Fahrerhaus ein Podest mit sechs Geräteräumen und einem Leiterpark. Nach der Ausmusterung im Jahr 2004 kauften die Karlsruher die Drehleiter zurück und statteten das Fahrgestell mit einem neuen Leiterpark des Typs "L32" aus. Das modernisierte Rettungsmittel diente fortan als Leihfahrzeug, um z. B. längere Wartungszeiträume zu überbrücken. Der nun an der Front montierte Korb konnte mit einem Wenderohr oder einer Tragenhalterung aufgerüstet werden.

2005 erwarb die Stadt Waltershausen die gebrauchte Drehleiter als Nachfolger für einen IFA W50. Als Besonderheit wurde eine Tonfolgeanlage aus ungarischer Produktion nachgerüstet, die in der DDR weitverbreitet war. Die freiwilligen Feuerwehr nutzte sie bis zur Indienststellung einer neuen DLA(K) 23/12 auf einem Mercedes-Benz Atego aus dem Hause Magirus im Sommer 2024. Das ausgesonderte Fahrzeug versteigerte man im folgenden Oktober über ein Auktionshaus.

Laufbahn:

• 1986-1992: BF Köln FW 1
• 1992-2003: BF Köln FW 12
• 2003-2004: BF Köln FW 2
• 2004-2005: Firma Metz, Karlsruhe
• 2005-2024: FF Waltershausen

Ehemalige Funkrufnamen:

• 1986-1992: "Florian Köln 01/33-01"
• 1992-2003: "Florian Köln 12/33-01"
• 2003-2004: "Florian Köln 02/33-01"

In Köln: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/34982/

Vorgänger: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/32892/

Drehleiter mit Korb (DLK 23-12) der Freiwilligen Feuerwehr Waltershausen.

Die FF Waltershausen nutzt diese DLK 23-12 aus dem Jahr 1986. Metz baute sie auf einem Mercedes-Benz 1422 F Fahrgestell auf.

• Fahrgestell: Mercedes-Benz 1422 F
• Aufbau: Metz

Metz baute hinter das serienmäßige Fahrerhaus ein Podest mit sechs Geräteräumen und dem Leiterstuhl mit Leiterpark. Der Rettungskorb kann mit einem Wenderohr oder einer Leiterhalterung aufgerüstet werden. Die Abstützung erfolgt vierfach über eine Waagrechts-Senkrecht Abstützung.

edit Fabian 112 (18/01/2023):
Die DLK war bis 2004 bei der BF Köln im Einsatz und wurde dann von Metz zurückgekauft.Anschließend wurde sie mit modernisiert und 2005 nach Waltershausen verkauft. Ersatzbeschaffung ist aber bereits in Planung.

Drehleiter mit Korb (DLK 23-12) der Freiwilligen Feuerwehr Waltershausen.

Die FF Waltershausen nutzt diese DLK 23-12 aus dem Jahr 1986. Metz baute sie auf einem Mercedes-Benz 1422 F Fahrgestell auf.

• Fahrgestell: Mercedes-Benz 1422 F
• Aufbau: Metz

Metz baute hinter das serienmäßige Fahrerhaus ein Podest mit sechs Geräteräumen und dem Leiterstuhl mit Leiterpark. Der Rettungskorb kann mit einem Wenderohr oder einer Leiterhalterung aufgerüstet werden. Die Abstützung erfolgt vierfach über eine Waagrechts-Senkrecht Abstützung.

edit Fabian 112 (18/01/2023):
Die DLK war bis 2004 bei der BF Köln im Einsatz und wurde dann von Metz zurückgekauft.Anschließend wurde sie mit modernisiert und 2005 nach Waltershausen verkauft. Ersatzbeschaffung ist aber bereits in Planung.

• 2 Rundumkennleuchten Bosch RKLE 150
• 4 Frontblitzer Hella BSX-Micro
• 2 Rundumkennleuchten Hella KL 700 am Heck
• 4 LED-Module am Heck
• Warnanlage Wandel & Goltermann WA-23
• Tonfolgeanlage Elektris Eriston 150