Einsatzfahrzeug: Maastricht - Veiligheidsregio Zuid-Limburg - Brandweer - HLF - 24-4441

Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug (HLF - Tankautospuit; TS7) der regionalen Feuerwehr Zuid-Limburg, Veiligheidsregio Zuid-Limburg, Region Nr. 24, stationiert beim Hauptsitz der Veiligheidsregio Zuid-Limburg in Maastricht.

Fahrgestell: DAF
Modell: FF LF55.250-15 CF 380 (AE 55 CF)
Baujahr: 2006
Aufbau: Ziegler Brandweertechniek

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Reserve- und Ausbildungsfahrzeug der Regionalen Brandweer der Veiligheidsregio Zuid-Limburg. Es rückt theoretisch nicht mehr zu Einsätzen aus.

Ausstattung:

• Wassertank: 2.000 Liter
• Schaummitteltank: 200 Liter
• Pumpe: Ziegler mit einer Leistung von 2.800 l/min bei Normaldruck und 265 l/min bei Hochdruck
• 2 Schnellangriffseinrichtungen 50 Meter
• Leiterenhamevorrichtung
• Umfeldbeleuchtung
• Lichtmast 2x 1.000 Watt auf 6 Meter ausfahrbar, pneumatisch
• Ladeerhaltung 230V

Beladung:

• Hydraulischer Rüstsatz von Holmatro bestehend aus Rettungsschere und Rettungsspreizer
  
• Unterlegmaterial
• Motorkettensäge
• Wasserführende Armaturen
• B- und C-Druckschläuche
• Saugschläuche
• Schauffeln
• Schleifkorbtrage
• Handwerkzeug
• Hygieneboard

Veiligheidsregio Zuid-Limburg:

Die Veiligheidsregio Zuid-Limburg ist ein Sicherheitsbereich in der Region Limburg. Die Veiligheidsregio Zuid-Limburg beinhaltet die Gemeinden Beek, Brunssum, Eijsden-Margraten, Gulpen-Wittem, Heerlen, Landgraaf, Maastricht, Meersen, Nuth, Onderbanken, Schinnen, Simpelveld, Sittard-Geleen, Stein, Vaals, Valkenburg an de Geul und Voerendaal. Die Veiligheidsregio stellt sozusagen den Dachverband der Rettungsorganisationen einer Region bestehend aus Feuerwehren, Rettungsdienst und Polizei dar. Ihre Aufgaben ist die Verwaltung dieser Rettungsorganisation jedoch auch das erstellen von Notfallmassnahmen und das Krisenmanagment. Die Veiligheidsregio Zuid-Limburg ist somit für den Schutz von 605.795 Einwohnern auf einer Fläche von 632 km² zuständig.

Seit Anfang 2015 sind die Veiligheidsregio's selbst in den Niederlanden als vierte BOS-Organisation offiziel anerkannt worden. Diesbezüglich wurde die Legislatur geändert, was der Veiligheidsregio nun erlaubt, eigene Fahrzeuge mit Sondersignalanlage und einem eigenen, für ganz Niederlande geltenden Fahrzeugdesign zu benutzen. Bis dahin wurden vor allem Feuerwehrfahrzeuge durch die Veiligheidsregio genutzt.

• 1 Warnbalken Premier Hazard Maxim
• 2 Frontblitzer Premier Hazard R431
• 2 Heckkennleuchtenmodule Hänsch TOP Integro
• 1 Drehspiegelkennleuchte in orange am Heck
• 1 Druckkammerlautsprecher Premier Hazard PA100-G
• Pressluftanlage Max Martin 2297 NM