Einsatzfahrzeug: Esch-sur-Alzette - Centre d'Intervention et de Secours - ELW2
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Funkrufname | Esch-sur-Alzette - Centre d'Intervention et de Secours - ELW2 | Kennzeichen | AA 3025 |
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Standort | Europa (Europe) › Luxemburg (Luxembourg) › District Luxembourg (Distrikt Luxemburg) › Canton Esch/Alzette (Kanton Esch/Alzette) | ||
Wache | Centre d'Intervention Esch/Alzette (FW) (a.D.) | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Einsatzleitwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 419 CDI | Auf-/Ausbauhersteller | BINZ |
Baujahr | 2011 | Erstzulassung | 2011 |
Indienststellung | 2011 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Einsatzleitwagen (ELW2) des Centre d'Intervention et de Secours (Zivilschutz & Freiwillige Feuerwehr) Esch-sur-Alzette in der Region 6. Fahrgestell: Mercedes-Benz Angeschafft und unterhalten wird das Fahrzeug von der Protection Civile (Zivilschutz) und der Administration des Services de Secours (Verwaltung der Rettungsdienste). Das Fahrzeug stammt aus einer staatlichen Sammelbeschaffung, bei welcher 6 baugleiche Fahrzeuge angeschafft wurden. Stationiert wurden die Fahrzeug flächendeckend über das gesamte Gebiet Luxemburgs in Dudelange (Region 6), Esch-sur-Alzette (Region 6), Ettelbrück (Region 3), BNS Lintgen (Region 3), Mertert-Wasserbillig (Region 4) und Wiltz (Region 1). Die 6 Einsatzleitwagen wurden von Binz so aufgebaut, dass sie im Falle eines Goßeinsatzes zusammengeschaltet werden können. In Luxemburg befindet sich der Aufbau des Digitalfunks im Moment in vollem Gange. Momentan (Stand 06/2013) werden die Fahrzeuge noch im analogen Betrieb genutzt, sind jedoch so ausgestattet, dass Sie beim Wechsel auf den Digitalfunk mit nur wenigen Handgriffen umgebaut werden können. Zum Fahrzeug: Bei dem Fahrzeug fiel die Wahl auf einen Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI mit langem Radstand und hohem Dach. Das Fahrzeug ist in Halbkastenwagenform angeschafft worden und die Zwilingsachse am Heck wurde durch eine luftgefederte Supersingleachse ersetzt, um dem Fahrzeug mehr Fahrkomfort zu verleihen und die Ladefläche zu vergrössern. Technische Daten:
Auf-/Ausbau: Binz (Ilmenau) Die Fahrzeuge sind alle identisch aufgebaut und in einen Funkraum und einen Besprechungsraum unterteilt. Zwischen allen ELW's bestehen aber mittlerweile kleine Unterschiede vor allem an den Funkarbeitsplätzen, der Ausstattung und der Beladung, die von jedem Einsatzzentrum an die örtlichen Belangen angepasst wurden. Fahrzeugausstattung:
Neben der umfangreichen Ausstattung am Fahrzeug selbst sind die Fahrzeuge auch im Innern sehr anspruchsvoll ausgelastet worden. Anbei eine Aufzählung der wichtigsten Daten. Ausstattung Fahrerraum:
Ausstattung Besprechungsraum:
Der Einsatzleitwagen ist im Innern so ausgebaut, dass zwischen Funkraum und Besprechungsraum sowohl eine räumliche wie auch akustische Trennung durch eine Trennwand und einer Klapptür besteht. Alle Innenände des Fahrzeuges sind aus tiefgezogenen ABS-Kunststoffteilen hergestellt und der Bodenbelag aus rutschfestem Gummibelag. Ausstattung Funkraum:
Funkarbeitsplatz AP1:
Funkarbeitsplatz AP2:
Technikschrank:
Im ebenfalls abgetrennten Heckbereich lagert ein Grossteil der nötigen Beladung. Beladung Heckgeräteraum:
Als Besonderheit kann erwähnt werden, dass die Fahrzeuge aus Esch/Alzette sowie das Fahrzeug der BNS Lintgen beide mit dem Empfangmodul der MSA-Auer Telemetrie für die Atmeschutzüberwachung, Gasmesskontrolle und Wärmebildübertragung ausgestattet wurden. Eingesetzt werden die Fahrzeug regional wie auch überregional bei grösseren Einsätzen. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 140 kW / 190 PS / 188 hp |
Hubraum (cm³) | 2.987 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 4.600 |
Tags | |||
Eingestellt am | 27.06.2013 | Hinzugefügt von | berlin |
Aufrufe | 18059 |
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