Einsatzfahrzeug: DB50-721 - Bahnfeuerwehr - LF 16-LP (a.D.)

Löschgruppenfahrzeug (LF 16-LP) der Bahnfeuerwehr der Deutschen Bundesbahn im Ausbesserungswerk Krefeld Oppum.

Von den LF 16-LP, später LF 16-P, wurden zwischen 1973 und 1980 insgesamt zehn Einheiten beschafft. Während neun Fahrzeuge auf Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA ausgeliefert wurden, war das letzte ausgelieferte Fahrzeug 1980 bereits ein Magirus-Deutz FM 192 D 11 FA.

Den besonderen Anforderungen der Bahnfeuerwehren wurde mit der Ausstattung mit fest eingebauten Seilwinden (Rotzler, Zugkraft 50 kN) und einer fest verbauten Pulverlöschanlage PLA 250 mit 250 kg ABC-Pulver Rechnung getragen.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA
• Motorleistung: 129 kW bei 2.650 1/min
• Hubraum: 8.424 cm³
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• Länge: 7.420 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.200 mm

Aufbau:

• Magirus Ulm - LF 16-LP, angelehnt an DIN 14530-11
  
• Aufbau mit sieben Geräteräumen

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe FP 16/8 (1.600 l/min bei 8 bar) Abgasstrahler-Entlüftungseinrichtung
• Löschwasserbehälter 800 l
• Pulverlöschanlage 250 kg ABC-Pulver
• Seilwinder Rotzler 50 kN

Beladung:

• Normbeladung LF 16
• Schaumausrüstung (Schaumrohre, Zumischer, 120 l Schaummittel in Kanistern)
• Anschlagmittel und Windenzubehör

Das Fahrzeug führten den Funkrufnamen "Florian Bundesbahn Krefeld 01/44-01".

• 2 Rundumkennleuchten Hella KLJ 70
• Starktonhörner