Einsatzfahrzeug: Cottbus - privat - KLF

Kleinlöschfahrzeug (KLF) im Besitz eines Sammlers aus Cottbus.

Technische Daten:

• VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt, Barkas B 1000
• Ausbau durch VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz

Ausstattung

• Tragkraftspritze TS 8/8
• 3 Pressluftatmer PA
• 1 Mundbeatmungsgerät
• 1 tragbare Schlauchhaspel
• 4 B-Druckschläuche à 20 m als Rollschlauch
• 7 C-Druckschläuche à 20 m als Rollschlauch
• 1 B-Mehrzweckstrahlrohr
• 3 C-Mehrzweckstrahlrohre
• 1 CBC-Verteiler
• 1 Unterflurhydrantenschlüssel und Hydrantenschlüssel für Ober- und Unterflurhydrantenschlüssel
• 4 A-Saugschläuche mit saugseitigen Armaturen
• 1 Kübelspritze
• 1 Halon-Feuerlöscher
• Spaten, Schaufeln, Besen, Sägen
• Diverse Werkzeugkästen (Tragkraftspritze, Fahrzeug)

Laufbahn:

• 1984 bis 1986: Betriebsfeuerwehr Mehlmühle Müllrose
• 1986 bis 1996: Freiwillige Feuerwehr Müllrose
• 1996 bis 2007: Freiwillige Feuerwehr Pohlitz Amt Schlaubetal

weitere Informationen:

Das Kleinlöschfahrzeug KLF-Tragkraftspritze TS 8 wurde von 1963 bis 1990 im VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz als kleinstes Löschfahrzeug für die Feuerwehren der DDR gebaut. Es entsprach etwa dem westdeutschen Tragkraftspritzenfahrzeug TSF war aber immer auf dem standardmäßigen Kastenwagen Barkas B 1000 aufgebaut und führte immer einen Schlauchhaspel-Nachläufer mit.

Die Besatzung des Kleinlöschfahrzeuges KLF bestand aus 5 Feuerwehrangehörigen, die Beladung war jedoch auf eine komplette Gruppe aus 9 Einsatzkräften ausgelegt. Die Beladung war größtenteils im Heck auf einem langen Auszug mit ausklappbaren Stützrädern untergebracht. Auf diesem Auszug lagerten unter anderem ganz vorne eine tragbare Schlauchhaspel und dahinter die Tragkraftspritze TS 8/8 und diverse Gerätekästen zur Aufnahme der sonstigen Gerätschaften. Einzige Dachbeladung waren 4 A-Saugschläuche.

Der Vorgänger dieses bei freiwilligen Feuerwehren und in Betrieben weit verbreiteten Fahrzeuges war auf dem B 1000-Vorgänger, dem Barkas/ Framo V901 aufgebaut, jedoch wurden von dieser Variante nur 12 Fahrzeuge gebaut. Einen direkten Nachfolger gab es nicht, da der B 1000 bis 1989 fast unverändert gebaut wurde und erst kurz vor der Wende das neue Modell B 1000-1 gebaut wurde.

• Blaulichter VEB Fahrzeug-Elektrik Ruhla 8562.5