Einsatzfahrzeug: Rettung München 42/71-12 (a.D.)

Rettung München 42/71-12 (a.D.)
Rettung München 42/71-12 (a.D.)
2013 mit neuer Beklebung im Einsatz

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Einsatzfahrzeug-ID: V8956 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Rettung München 42/71-12 (a.D.) Kennzeichen M-PA 8470
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BayernMünchen-Stadt
Wache AAU RW München-Moosfeld (Hauptrettungswache) Zuständige Leitstelle Leitstelle München (M)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Kommerzielles Unternehmen (Privat)
Klassifizierung Intensivtransportwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter Auf-/Ausbauhersteller Ambulanz Mobile (Schönebeck)
Baujahr 2007 Erstzulassung 2007
Indienststellung 2007 Außerdienststellung 2015
Beschreibung

RTW der Aicher Ambulanz Union München.
Dieser RTW wurde als "Intensiv-KTW" geplant und auch für arztbegleitete Transporte eingesetzt. Das Auto wurde entsprechend mit modernster und umfangreicher Medizintechnik ausgestattet:

  • 6 Braun/BD/Fresenius Pilot Perfusoren (zusätzliche Perfusoren optional möglich.)
  • Beatmungsgerät Elisee 250
  • Medumat Standard (Backup-Gerät)
  • Lifepak 12 (als Defibrillator/zur Kardioversion und Monitor-Backup)
  • Transportmonitor mit allen Optionen (inkl. arterieller RR-Messung)
  • ext. Pacer
  • 2 tragbare Accuvac-Absaugpumpen
  • 1 NotfallRucksack
  • 1 Rucksack mit Kabel, Adapter und weiterem Zubehör für die Übernahme des Patienten
  • umfangreiche intensivmed. Medikamente (z.T. im Kühlfach)
  • Vakuummatratze
  • Schaufeltrage
  • umfangreiches intensivmed. Material (auch Thoraxdrainagen usw.)
  • "Intensiv-Schienen" für weitere ggf. klinikeigene Geräte

Das Fahrzeug verfügt über zwei seitlich angeordnete Betreuersitze mit integriertem Sicherheitsgurt. Das Beatmungsgerät "Elisee 250" verfügt trotz geringer Grösse und Gewicht über fast alle Beatmungsmuster, die bei Intensivpatienten benötigt werden. 2010 erfolgte ein teilweiser Umbau des Fahrzeugs, so dass einige Geräte nun auch ohne die bisherige Intensiv-Trage (Modell "Rettungstechnik Klein") im Fahrzeug Platz finden.

Das Fahrzeug ist mit einem Navigationssystem, GSM-Mobiltelefon und bis Anfang 2014 mit Tetra-Funk ausgestattet. Tetra wurde danach wieder entfernt, da das Unternehmen eine Dispo/Ortung/Navigation inzwischen mittels App auf einem Tablet-PC nutzt (direkte Anbindung an Leitstellensystem).
Neben der erwähnten Kühlbox steht natürlich auch ein Wärmefach für Infusionen zur Verfügung.
Das Fahrzeug besitzt eine Luftfederung, mit der der Be- und Entladevorgang durch Absenken um des gesamten Fahrzeugs erleichtert werden kann. Zudem ergibt sich damit ein hervorragender Fahrkomfort für die Patienten und das Personal.

Das Fahrzeug wird aus rechtlichen Gründen als "Intensiv-KTW", inzwischen nur noch nur für Transporte ausserhalb der Gültigkeit des BayRDG eingesetzt, z.B. Auslandrückholfahrten. Es dient zudem auch als "normaler" KTW zum Ersatz bei Fahrzeugausfällen im KTW-Bereich.

Für die im Winter häufig anfallenden Rückholfahrten aus den Schigebieten in A/CH/I wurde inzwischen eine 12V-Kaffeemaschine im Fahrerraum eingebaut, um Patient und Personal auch heissen, frischen Kaffee oder Tee zu reichen zu können.

Der KTW-Bereich des Unternehmens und somit auch dieses Fahrzeug läuft auf privatwirtschaftlicher Basis ausserhalb des öff. RD, der FRN ist dennoch den FRN des öff. RD in München angelehnt. (42 = Aicher Ambulanz, 71 = RTW, 12 = fortl. Nr.) Das Fahrzeug verfügt nicht über BOS-Funk.

Fotos vom 9.4.2010 aufgenommen bei einer Fernfahrt nach Messina/Sizilien

edit: Nach Inbetriebnahme eines neuen ITW im Juni 2011 wurde die Ausrüstung zum Teil abgelastet. Halterungen usw. sind jedoch weiterhin vorhanden, so dass der RTW jederzeit wieder zum ITW aufgerüstet werden kann.

Das Fahrzeug wurde durch einen ITW auf Tigis-Basis ersetzt.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • integriete LED-Module von Hänsch
  • Frontblitzer Sputnik nano LED
  • Hänsch Typ 620
  • Martin 2297GM

 

Besatzung 1/1 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 14.09.2007 Hinzugefügt von Rettungsopa
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