Einsatzfahrzeug: Rettung Dithmarschen 10/83-03 (a.D.)

Der sogenannte "Innovations-RTW" der RKiSH "tourt" durch die verschiedenen Rettungsdienste in Schleswig-Holstein, um seine innovative Beladetechnik vorzustellen.

Am Heck ist eine hydraulische Verladevorrichtung (Bruns Schwenklift "Hubmatik", Tragkraft 400kg), wie sie auch im Rollstuhltransport eingesetzt wird, verbaut und eine Stryker Power Pro TL mit einer maximalen Tragfähigkeit von 318kg verlastet. Dadurch soll eine körperliche Entlastung beim Patiententransport für das bedienende Rettungsdienstpersonal erreicht werden. Die RKiSH stellt das Fahrzeug auch anderen Rettungsdiensten in Schleswig-Holstein zur Verfügung, so dass das Konzept ausgiebig auf seine Praxistauglichkeit getestet werden kann.

Grundsätzliches Ziel dieses Fahrzeugs ist die Fragestellung, ob „andere“ Beladungssysteme als Roll-In-Trage in Kombination mit einem Tragentisch auf Dauer ein ergonomischeres und rückenschonenderes Arbeiten ermöglichen. Hierbei stehen Arbeitsschutz und Gesundheitsschutz der Mitarbeiter im Einsatzdienst im Vordergrund. Dies erfolgt hauptsächlich aus der Tatsache der flächendeckend steigenden Einsatzzahlen, der Gewichtsentwicklung der Patienten sowie den zunehmende Transporten zwischen „liegenden“ Einrichtung (Seniorenheime, Krankenhäuser) sowie nicht zuletzt der längeren Berufsausübungszeit im Beruf des Rettungsassistenten.

Es handelt sich bei diesem Fahrzeug ausdrücklich nicht um ein Schwerlastfahrzeug sondern um ein Fahrzeug für den alltäglichen Einsatz in Notfallrettung und Krankentransport.

Die Trage ist nicht mehr auf einem Tragentisch gelagert und fixiert, sondern direkt auf dem Boden des Koffers. Daher ist dieses Fahrzeug auch mit einer Luftfederung ausgerüstet, um auch weiterhin bei holprigen Straßenverhältnissen größtmöglichen Patientenkomfort zu bieten.

Entwickelt wurde das Fahrzeug durch die „Projektgruppe Standardisierung“ beim Schleswig-Holsteinischen Landkreistag in Zusammenarbeit mit der Fa. GSF Sonderfahrzeugbau. Da die RKiSH maßgeblich in dieser Gruppe vertreten ist und zudem über den größten Fuhrpark verfügt, erfolgte die Anschaffung des Fahrzeugs über die RKiSH.

Ansonsten ist das Fahrzeug wie die anderen SH-RTW 2010 im Einsatzbereich der RKiSH ausgestattet.

Neu beim Modell RTW-SH 2010 gegenüber den Vorgängern:

• Außendesign überarbeitet: Folien statt Lackierung
• Gelber Streifen stark reflektierend
• Konturmarkierung am Heck und an den Seiten
• LED–Warnanlage komplett
• Tag-/Nachtschaltung am Lichtbalken vorne
• E-Horn im Kühlergrill (Lärmschutz)
• Rückfahrwarner abschaltbar (optional)
• Hecktüren „vertauscht“, die linke Hecktür lässt sich zuerst öffnen
• Kompressorkühlschrank im Patientenraum mit Temperaturüberwachung
• Vergrößerter Vakuummatratzenschrank mit Unterbringungsmöglichkeit für ein Spineboard

Innovations-RTW 2:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/92959
Innovations-RTW 3:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/99799

edit Michael Wiedenbach (15/11/2011):
Das Fahrzeug ging nach einem Verkehrsunfall am 17.04.2011 mit einem Totalschaden außer Dienst.

• Warnbalken Pintsch Bamag TOPas LED
• Heckblitzer FG Hänsch Integra
• Frontblitzer FG Hänsch Sputnik nano
• 2 Druckkammerlautsprecher Pintsch Bamag K-SR 300 mit Steuergerät Pintsch Bamag MS-300
• Pressluftanlage Martin-Horn 2297 GM