Einsatzfahrzeug: Akkon Bayern 14/81 (a.D.)

Akkon Bayern 14/81 (a.D.)
Akkon Bayern 14/81 (a.D.)

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Funkrufname Akkon Bayern 14/81 (a.D.) Kennzeichen M-JU 8181
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BayernMünchen-Stadt
Wache JUH RW München Sendling Zuständige Leitstelle Leitstelle München (M)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Johanniter-Unfall-Hilfe (JUH)
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 413 CDI Auf-/Ausbauhersteller Strobel
Baujahr k.A. Erstzulassung 2003
Indienststellung k.A. Außerdienststellung 2010
Beschreibung

Rettungswagen nach DIN/EN 1789 "Typ C" auf Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI, Facelift 1, der Johanniter Regionalverband München.

Der RTW war einer der beiden Koffer-RTW auf Sprinter 413 im Rettungsdienstbereich München, beide Fahrzeuge erhielt die JUH (1x Stadt, 1x Ottobrunn) und es waren die letzten RTW-Koffer, die vor Einführung der "Bayern-RTW" (2004) beschafft wurden. Alle anderen Organisationen und Privaten erhielten keinen Koffer-RTW aus der 2003er Beschaffung. Die bay. Beschaffung sah damals noch vor, Kasten-RTW für "normale" Rettungswachen und Koffer-RTW für Lehr-Rettungswachen und als NAW zu beschaffen. Die Begründung war, dass ein RA-Praktikant auf Lehrrettungswachen (bzw. der NA bei NAW) vorne mitfahren kann und im Pat.Raum mehr Platz für den Praktikanten bzw. NA verfügbar ist. Dieser RTW hat allerdings vorne Einzelsitze und keine Sitzbank, die bei anderen RTW der Lehrrettungswachen bis dahin üblich war.

Im Gegensatz zu den später kommenden "Bayern-RTW" konnten die Durchführenden des RD bei der Fahrzeugausstattung noch mitbestimmen und verschiedene Ausbaudetails (Vakuummatratzenschrank, Sondersignalanlage etc.) individuell ordern. Sichtbar nach Aussen ist das vorallem bei der SoSi-Anlage, die bei diesen Fahrzeugen von Einzelblaulichtern mit WA3 bis zu Balkenanlagen mit zusätzlichem Presslufthorn reicht. Die JUH entschied sich bei diesem Auto für einen Balken von Pintsch-Bamag, der im bay. RD eher selten auf RTW zu finden war bzw. ist.

Der RTW ist derzeit (Mitte 2010) nahe an der Aussonderungsgrenze und wird demnächst ersetzt.

edit: Fahrzeug Ende 2010 a.D.

 

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Pintsch-Bamag TOPas
  • Hänsch Comet (Heck 2x)
  • Hänsch Sputnik pico Frontblitzer
Besatzung 1/1 Leistung 95 kW / 129 PS / 127 hp
Hubraum (cm³) 2.148 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 4.600
Tags
413, cdi
Eingestellt am 25.07.2010 Hinzugefügt von Rettungsopa
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