Einsatzfahrzeug: Johannes Saarbrücken 01/85-01 (a.D.)
Einsatzfahrzeug-ID: V76413 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Johannes Saarbrücken 01/85-01 (a.D.) | Kennzeichen | SB-MH 633 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Saarland › Saarbrücken (SB/VK) | ||
Wache | MHD Saarbrücken | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saarbrücken (SB, VK) nur FW |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Malteser Hilfsdienst (MHD) |
Klassifizierung | Notfallkrankentransportwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 313 CDI | Auf-/Ausbauhersteller | Strobel |
Baujahr | 2001 | Erstzulassung | 2001 |
Indienststellung | 2008 | Außerdienststellung | 2015 |
Beschreibung | Notfall-Krankentransportwagen N-KTW des Malteser Hilfsdienstes (MHD) Saarbrücken e.V. Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI Beladung/ Ausstattung:
Laufbahn:
Der Malteser Hilfsdienst Saarbrücken konnte dieses Fahrzeug gebraucht über den Rettungszweckverband (RZV) Saar erwerben. Der nun als Notfall-Krankentransportwagen genutzte Mercedes-Benz Sprinter war zuvor zwischen 2001 und 2004 als Notarzteinsatzwagen sowie zwischen 2004 und 2007 als Rettungswagen an der Rettungswache der Feuerwehr Neunkirchen im Einsatz. Nach seiner Außerdienststellung in Neunkirchen wurde das Fahrzeug wieder aufgearbeitet und neu beklebt. So entfielen die aufgeklebten RZV-Logos zugunsten großer Logos des Malteser Hilfsdienstes. Ein Relikt aus Zeiten als Notarzteinsatzwagen ist das Bedienteil für den Warnbalken Hella RTK6-SL. Auf diesem Bedienteil gibt es nach wie vor die Tasten für den Notarztsignalgeber. Dieser war ursrünglich mittig im Warnbalken montiert und blinkte immer abwechselnd mit zwei "Notarzt"-Schriftzügen auf. Dieser Signalgeber wurde anscheinend aber schon nach der Umstellen zum Rettungswagen 2004 entfernt. Als Hintergrund für diese Fotoserie dient das historische Saarbrücker E-Werk im Stadtteil Burbach. Das E-Werk wurde 1908 als "Elektromotorenzentrale II" der Burbacher Hütte (Stahlproduktion) mit deutlichen Jugendstil-Elementen gebaut. Die Halle beherbergte Turbinen und Generatoren für die Stromversorgung des Hüttenbetriebes. In den Jahren 1918 und 1927 wurde die Halle im Stil des Art déco erweitert. Nach der Schließung der Burbacher Hütte erwarb ein privater Investor 1999 die leer stehende Halle und baute sie als Event- und Konzerhalle aus und um. Fahrzeug als "Rettung Saar 51/31": Vielen Dank an den MHD Saarbrücken für den interessanten und netten Fototermin! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 95 kW / 129 PS / 127 hp |
Hubraum (cm³) | 2.148 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 08.07.2010 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 22589 |
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