Einsatzfahrzeug: Florian Stormarn 50/32-01 (a.D.)
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Funkrufname | Florian Stormarn 50/32-01 (a.D.) | Kennzeichen | OD-FF 5032 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Schleswig-Holstein › Stormarn (OD) | ||
Wache | FF Bargteheide | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Süd (OD, OH, RZ) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Drehleiter-Korb | Hersteller | Scania |
Modell | 93M 280 | Auf-/Ausbauhersteller | Metz |
Baujahr | 1993 | Erstzulassung | 1993 |
Indienststellung | 2008 | Außerdienststellung | 2024 |
Beschreibung | Drehleiter (DLK 23-12) der Freiwilligen Feuerwehr Bargteheide. Fahrgestell: Scania 93M 280 Ausbauer: Metz Maße: Länge 10,10 m, Breite 2,50 m, Höhe 3,40 m Aufgabe: Die Drehleiter ist das erste Fahrzeug Ihrer Art bei der Bargteheider Feuerwehr. Da Einsätze, bei denen Drehleitern gebraucht werden in den vergangenen Jahren stark zugenommen haben und Bargteheide ständig weiter wächst, wurden Rufe nach einer Drehleiter immer lauter. Die Drehleiter übernimmt nicht nur die Aufgabe zur Sicherstellung des zweiten Rettungsweges aus brennenden Gebäuden sondern wird darüber hinaus auch bei Unwetterschäden und anderen technischen Hilfeleistungen eingesetzt. Zusammen mit dem TLF fährt Sie dann auch überörtliche Einsätze, z.B. zu größeren Feuern in Nachbarorten. Ausstattung:
Die wechselhafte (Vor-)Geschichte der Drehleiter: 1993 wird für das Norwegische Brannvesen ein neues Fahrgestell für eine "Stigebil" (Drehleiter) beschafft. Das Fahrzeug bekommt das Fahrgestell der Firma Scania 93M 280 und den Fahrzeugaufbau von der schwedischen Firma Sala Kaross inkl. einem Leiterpark von einer alten Magirusleiter aus dem Jahr 1977. Der Rettungskorb muss bei diesem Modell vor dem Einsatz von Hand an der Leiterspitze eingehängt werden. Stationiert ist die Drehleiter in Oslo, im Ortsteil Briskeby an der Brannstasjon 1 in der Industrigata 3. Das Fahrzeug erhält die Fahrzeugkennung 13. Die "1" steht dabei für die Wache 1 in Oslo und die "3" für den Fahrzeugtyp "Drehleiter". Im Jahr 1997 erhält die Drehleiter einen komplett neuen Fahrzeugaufbau und einen neuen Leitersatz von der Firma Metz. 2005 wird die Drehleiter der Wache 1 in Oslo durch ein neues Fahrzeug ersetzt. Die Firma Metz übernimmt die Drehleiter. Januar 2006: die Drehleiter steht auch einige Zeit in Bad Oldesloe in der dortigen Feuerwache, weil die dortige Drehleiter bei Metz überholt werden musste. Im späteren Verlauf des Jahres 2006 geht die Drehleiter wieder einmal zur Brandweer Rotterdam. Sie ist diesmal an die Kazerne Bosland stationiert und wird dort als AL31.1 geführt. Sie erhielt dort zwar das holländische Kennzeichen BR-ZR-99, bleibt aber weiterhin im Besitz von der Firma Metz. Im April 2008 wird die Drehleiter in Rotterdam durch ein neues Fahrzeug ersetzt. Die Firma Metz bietet die Drehleiter nun als Gebrauchtfahrzeug an. Noch immer trägt sie die Kennung 13 aus Oslo. Juni 2008: im Werk der Firma Metz bekommt die Drehleiter nach der Auftragserteilung durch die Stadt Bargteheide erneut einen komplett neuen Fahrzeugaufbau. Der Leiterpark wird in alle Bestandteile zerlegt und neu verschweißt. Das ganze Fahrzeug bekommt eine neue Lackierung und ist schließlich im Oktober 2008 generalüberholt. Nur die feuerwehrtechnische Beladung fehlt noch. 12. November 2008: die Drehleiter steht bei Firma Metz in Karlsruhe zur Abholung bereit. Einige Kameraden der Feuerwehr Bargteheide fahren zur Abholung und Werkseinweisung nach Karlsruhe. Zum Jahreswechsel 2008/2009 geht die Drehleiter in Bargteheide offiziell mit der Funkkennung Florian Stormarn 50/32/1 und dem amtlichen Kennzeichen OD-FF 5032 als DLK-23/12 in Dienst. Quelle: FF Bargteheide siehe auch: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/7532/ |
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Ausrüster | Rauwers GmbH | ||
Sondersignalanlage | Heute:
Früher:
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 207 kW / 281 PS / 278 hp |
Hubraum (cm³) | 8.475 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 19.500 |
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Eingestellt am | 29.12.2009 | Hinzugefügt von | Christian Timmann |
Aufrufe | 19118 |
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