Einsatzfahrzeug: Florian Tölz 48/01

Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr Bad Tölz auf Basis eines Iveco 90-16 AW mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Lentner.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Dabei erhielten ca. 2/3 der Fahrzeuge Pumpen von Ziegler, das restliche Drittel wurde mit Pumpen von Magirus ausgestattet. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Fahrgestell:

• Iveco 90-16 AW
• Motorleistung: 118 kW
• Hubraum: 6.128 cm³
• 6-Gang Schaltgetriebe
• Radstand: 3.500 mm
• zul. Gesamtgewicht: 9.000 kg
• Gruppenkabine für Besatzung 1/8//9

Aufbau:

• Josef Lentner Gmbh Hohenlinden - LF 16-TS (Bund)
• Aufbau mit fünf Geräteräumen und abschließbaren Rolläden
• Feuerlöschkreiselpumpe Magirus FP 24/8 als Vorbaupumpe

Beladung:

• Tragkraftspritze TS 8/8-ZS (1.600 l/min bei 8 bar)
• 30 x Druckschlauch B 20
• 16 x Druckschlauch C 15
• 3 x Verteiler BV
• 3 x Druckbegrenzungventil
• 8 x Saugschlauch A 1600
• 2 x Satz saugseitiges Zubehör
• 6 x Kanister mit Mehrbereichsschaummittel á 20 l
• Kombischaumrohr M 4 / S 4
• Schlauchbinden für Druckschläuche der Größen B und C
• 4 x Atemschutzgerät
• 2 x Büffelheber
• Satz Gleitschutzketten (Bund-Standard)

Lackierung:

• Lackierung in feuerrot (RAL 3000)
• Radläufe, Stoßstange, Kotflügel in reinweiß (RAL 9010)

Um auch im Winter gut voran zu kommen wurden Schleuderketten nachgerüstet.

Das Fahrzeug lief ursprünglich als 41/2. Nachdem das bisherige 41/1, ein LF 16-TS auf Magirus Eckhauber, im Jahr 2009 ersetzt worden war, wurde das hier gezigte Fahrzeug von 41/2 in 41/1 umbenannt.

Mit der Einführung des Digitalfunks änderte sich der Funkrufname in 48/1 und das Kennzeichen in TÖL-ZZ 481. Das alte Katastrophenschutzkennzeichen war TÖL-8008.

Lebenslauf:

• 1989 - 2009: Florian Tölz 41/2 (Kennzeichen: TÖL-8008)
• 2009 - 2016: Florian Tölz 41/1 (Kennzeichen: TÖL-8008)
• seit 2016: Florian Tölz 48/1 (Kennzeichen: TÖL-ZZ 481)

• 2 Bosch RKLE 150 Drehspiegelleuchten
• Frontblitzer Hella BSX-Multi
• Fiamm TA/4 Presslufthorn