Einsatzfahrzeug: Florian Lübeck 017/10 (a.D.)
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| Funkrufname | Florian Lübeck 017/10 (a.D.) | Kennzeichen | HL-8037 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Schleswig-Holstein › Lübeck (HL) | ||
| Wache | FF Lübeck-Moisling | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Lübeck (HL) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
| Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | Unimog S 404 | Auf-/Ausbauhersteller | Metz |
| Baujahr | 1957 | Erstzulassung | 1957 |
| Indienststellung | 1963 | Außerdienststellung | 1986 |
| Beschreibung | Tanklöschfahrzeug TLF 8/8 des Zivilschutzes ZS. Der Mercedes-Benz Unimog S 404 war bei der Freiwilligen Feuerwehr Lübeck-Moisling stationiert. Das Fahrzeug wurde vom LSHD (Luftschutzhilfsdienst) in den LS-Feuerwehrbereitschaften eingesetzt. In jeder Bereitschaft befanden sich vier TLF 8/8. Sie wurden in den beiden Angriffszügen zusammen mit je einem PKW, einem VLF und einem LF 16-TS eingesetzt. Ausgestattet war das Fahrzeug mit einer FP 8/8 (Nennleistung 1600 l/min), einem 800 l Wassertank, 30 m Schnellangriff, Tragkraftspritze TS 2/5 (Nennleistung 200 l/min bei 5 bar), 10 B-Schläuchen, 4 C-Schläuchen, 4 D-Schläuchen, Armaturen und Werkzeug ausgestattet. Die Beladung wurde später auch durch Atemschutzgeräte ergänzt. In Lübeck waren im Rahmen des Zivilschutzes 24 TLF 8/8 im Dienst. Angeschafft wurden die Fahrzeuge ab 1963. Mitte der 80er Jahre wurden die meisten TLF 8/8 ausgesondert. Einige hat die Stadt Lübeck dem Bund abgekauft und den Freiwilligen Wehren zur Verfügung gestellt. Diese TLF bekamen auch städtische Kennzeichen. Das letzte TLF 8/8 schied 1991 aus dem aktiven Einsatzdienst aus. Siehe ein Bild vom TLF8/8 mit städtischem Kennzeichen: /einsatzfahrzeuge/11047 Die wendigen allradgetriebenen Fahrzeuge waren bei den Feuerwehrleuten sehr beliebt und haben sich bei unzähligen Einsätzen bewährt. Besondere Einsätze waren die Waldbrände in der Lüneburger-Heide, wo die Feuerwehr Lübeck sich mit 12 TLF 8/8 vom 12.08.-18.08.1975 beteiligte. Auch bei der Schneekatastrophe 1978/79 waren die TLF unentbehrlich. Die Hauptaufgaben waren, Fahrzeuge zu bergen, Rettungswagen zu begleiten und vor allem den Notarzt schnell und sicher zur Einsatzstelle zu bringen. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/2 | Leistung | 60 kW / 82 PS / 80 hp |
| Hubraum (cm³) | 2.181 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5.000 |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 19.01.2008 | Hinzugefügt von | firehunter330 |
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