Einsatzfahrzeug: Florian Lübeck 027/10 (a.D.)
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| Funkrufname | Florian Lübeck 027/10 (a.D.) | Kennzeichen | HL-8050 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Schleswig-Holstein › Lübeck (HL) | ||
| Wache | FF Lübeck-Israelsdorf | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Lübeck (HL) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
| Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | Unimog S 404 | Auf-/Ausbauhersteller | Metz |
| Baujahr | 1957 | Erstzulassung | 1957 |
| Indienststellung | 1965 | Außerdienststellung | 1985 |
| Beschreibung | Tanklöschfahrzeug TLF 8/8 des Zivilschutzes ZS. Der Mercedes-Benz Unimog S 404 war bei der Freiwilligen Feuerwehr Lübeck-Israelsdorf stationiert. Das Fahrzeug wurde vom LSHD (Luftschutzhilfsdienst) in den LS-Feuerwehrbereitschaften eingesetzt. In jeder Bereitschaft befanden sich vier TLF 8/8. Sie wurden in den beiden Angriffszügen zusammen mit je einem PKW, einem VLF und einem LF 16Ts eingesetzt. Ausgestattet war das Fahrzeug mit einer FP 8/8 (Nennleistung 1600 l/min bei 8 Bar), einem 800 Liter Wassertank, 30 m Schnellangriff, Tragkraftspritze TS 2/5 (Nennleistung 200 l/min bei 5 bar), 10 B-Schläuchen, 4 C-Schläuchen, 4 D-Schläuchen, Armaturen und Werkzeug ausgestattet. Die Beladung wurde später auch durch Atemschutzgeräte ergänzt. In Lübeck waren im Rahmen des Zivilschutzes 24 TLF 8/8 im Dienst. Angeschafft wurden die Fahrzeuge ab 1963. Mitte der 80er Jahre wurden die meisten TLF8/8 ausgesondert. Einige hat die Stadt Lübeck dem Bund abgekauft und den Freiwilligen Wehren zur Verfügung gestellt. Diese TLF bekamen auch städtische Kennzeichen. Das letzte TLF8 schied 1991 aus dem aktiven Einsatzdienst aus. Siehe ein Bild vom TLF 8/8 mit städtischem Kennzeichen: /einsatzfahrzeuge/11047 Die wendigen allradgetriebenen Fahrzeuge waren bei den Feuerwehrleuten sehr beliebt und haben sich bei unzähligen Einsätzen bewährt. Besondere Einsätze waren die Waldbrände in der Lüneburger-Heide, wo die Feuerwehr Lübeck sich mit 12 TLF 8/8 vom 12.08.-18.08.1975 beteiligte. Auch bei der Schneekatastrophe 1978/79 waren die TLF unentbehrlich. Die Hauptaufgaben waren, Fahrzeuge zu bergen, Rettungswagen zu begleiten und vor allem den Notarzt schnell und sicher zur Einsatzstelle zu bringen. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/2 | Leistung | 60 kW / 82 PS / 80 hp |
| Hubraum (cm³) | 2.181 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5.000 |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 20.01.2008 | Hinzugefügt von | firehunter330 |
| Aufrufe | 3794 | ||
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