Einsatzfahrzeug: Hamburg - Firelines - CO2-Löschschiff - Aprilscherz 2008

Zu sehen ist hier das Feuerlöschschiff "Piper" der privaten Reederei Firelines. Bei diesem handelt es sich um das erste ausgelieferte von vier baugleichen Schiffen.
Die Länge beträgt 288 m, die Breite 44,2 m und der Tiefgang 26 m (mit voller Beladung).
Zwei V12-Motoren und zwei Reihen-9-Zylinder sorgen mit insgesamt 39.500 kW für Vortrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten.

Die Schiffe sind mit 150.000 m³ CO2 beladen und dienen dazu, Brände auf Bohrinseln und anderen Schiffen zu löschen. Auf dem Deck sind drei Ausleger zu sehen. Über diese werden die CO2-Schläuche an den entsprechenden Anschluß am Schiff bzw. der Bohrinsel gebracht. Auffällig auch die Starkblitzleuchten, zwei backbords und steuerbords der Brücke sowie eine am Bug. Diese funktionieren nach dem gleichen Prinzip wie die Leuchten, die man hierzulande von Autobahnbaustellen oder Verkehrssicherungsanhängern kennt. Nur sind sie mit fast 2 m Durchmesser wesentlich größer.

Das hier zu sehende Schiff wurde auf den Namen "Piper" getauft - eine Reminiszenz an den Untergang der Bohrinsel Piper Alpha in der Nordsee vor fast 20 Jahren. Die Namen der drei weiteren Schiffe stehen noch nicht fest.
Die "Piper" ist in der Nordsee stationiert, die anderen 3 werden voraussichtlich ihre "Standorte" im Persischen Golf, im Golf von Mexiko und in der Beringsee (zwischen Rußland und Alaska) vorgehalten werden.

Vielen Dank an Herrn Winkler für das Foto und die ausführlichen Informationen!

edit 2008-04-02:
In Wirklichkeit handelt es sich bei dem gezeigten Schiff um die "British Emerald", einen Flüssiggastanker der BP.
Die Aussagen bezüglich Abmessungen, Motoren und Fassungsvermögen stimmen, ebenso, daß es das erste aus einer Serie von vier Schiffen ist.
Die Reederei Firelines und das Einsatzgebiet existieren nach meinen Informationen so nicht.