Einsatzfahrzeug: Florian Saarbrücken 01/66-01

Florian Saarbrücken 01/66-01
Florian Saarbrücken 01/66-01
  • Florian Saarbrücken 01/66

Einsatzfahrzeug-ID: V40536 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Saarbrücken 01/66-01 Kennzeichen SB-2220
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)SaarlandSaarbrücken (SB/VK)
Wache BF Saarbrücken Wache 1 (FW) Zuständige Leitstelle Leitstelle Saarbrücken (SB, VK) nur FW
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Gerätewagen-Wasserrettung/Taucher Hersteller Mercedes-Benz
Modell Vario 614 D Auf-/Ausbauhersteller Eigenausbau
Baujahr 1999 Erstzulassung 2000
Indienststellung 2000 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Gerätewagen GW-Wasserrettung mit angehängtem Feuerwehranhänger FwAh-Rettungsboot RTB 1 der Berufsfeuerwehr Saarbrücken, beide stationiert an der Feuerwache 1

Fahrgestell: Mercedes-Benz Vario 614 D
Ausbau: Eigen
Baujahr: 1999

Beladung/ Ausstattung:

Gerätewagen-Wasserrettung:

  • 5 Sitzplätze (2 vorne, 3 im Fond)
  • 2 Sitzplätze mit in die Rückenlehne integrierten Tauchgeräten zum Anlegen der Geräte während der Fahrt (im Fond gegen die Fahrtrichtung)
  • Umfeldbeleuchtung
  • Dusche mit Warm- und Kaltwasser
  • Frischwassertank mit Heizung/ Therme zur Versorgung der Dusche
  • Möglichkeit der Fremdeinspeisung von Wasser in den Frischwassertank
  • Stromgenerator, tragbar
  • Taucherausrüstung (Signalleinen, diverse Taucheranzüge, Tauchgeräte, Reserve-Atemluftflaschen,...)
  • Kombi-Retter zur Eisrettung oder vereinfachten Rettung von Hilfsbedürfiten aus Gewässern (Bis 2012 auf dem FwAh-RTB 1 mitgeführt)

Feuerwehranhänger-Rettungsboot 1:

  • 1 Rettungsboot mit Festrumpf ("Dory 11")
  • 1 Rettungsboot als Schlauchboot
  • 1 Kombi-Retter zur Eisrettung oder vereinfachten Rettung von Hilfebedürftigen aus Gewässern (2012 abgeladen und auf dem GW-Wasserrettung verladen)
  • Diverses Kleinmaterial (Bojen, Leinen,...)

Bei der Berufsfeuerwehr Saarbrücken bestand Ende der 1990er Jahre der Bedarf an einem neuen Gerätewagen-Wasserrettung. Der bisher in dieser Funktion genutzte Mercedes-Benz 308 mit Baujahr 1979 war zusehends in die Jahre gekommen, daher wurde eine Ersatzbeschaffung nötig. Als Grundlage für den neuen Gerätewagen-Wasserrettung beschaffte die Berufsfeuerwehr 1999 einen standardmäßigen Mercedes-Benz Vario 614 D. Das Fahrzeug wurde ohne größere An- und Einbauten geliefert und wurde anschließend durch die Werkstätten der Berufsfeuerwehr seiner Funktion entsprechend zum Gerätewagen-Wasserrettung aus- und umgebaut. Die Werkstätten der Saarbrücker Berufsfeuerwehr konnten schon in den Jahren davor einige Erfahrungen in der Planung und im Ausbau von Feuerwehrfahrzeugen sammeln. In den Feuerwehrwerkstätten wurde zuvor beispielsweise schon ein Kleineinsatzfahrzeug ausgebaut und an der Planung und Entwicklung eines Intensivtransportmobiles ("Rettung Saar 11/11") hatte man sich aktiv beteiligt. So ist es auch nicht mehr als gerecht das am Heck des Gerätewagen-Wasserrettung ein dem Ziegler-Logo ähnlicher Aufkleber prangt der stolz verkündet: "Eigen". Das fertig ausgebaute Fahrzeug wurde im Jahr 2000 in den Einsatzdienst übergeben.

Für viele Jahre war an den Gerätewagen-Wasserrettung ständig ein kleiner Bootsanhänger mit zwei Rettungsbooten und einem Kombi-Retter angekuppelt. Seit 2012 rückt der Gerätewagen in der Regel ohne den Anhänger aus. Nur noch bei entsprechendem Bedarf wird der Einachsanhänger an den Gerätewagen angekuppelt. Im Zuge dieser Umstellung wurde auch der Kombi-Retter vom Bootsanhänger abgeladen und wird seitdem an der Rückseite des Gerätewagen-Wasserrettung mitgeführt.

Derzeit verfügt die Berufsfeuerwehr Saarbrücken über 36 aktive Taucher, von denen jeweils 12 auf jeder Schicht sind.

Vorgänger als Gerätewagen GW-Taucher:
http://www.BOS-Fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/26581

Vielen Dank an die Berufsfeuerwehr Saarbrücken für die freundliche Unterstützung!

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KL700 schräg versetzt an Fahrzeugfront und -heck
  • 2 Starktonhörner Hella
Besatzung 1/4 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 28.07.2008 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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