Einsatzfahrzeug: Florian Lübeck 37/21-01 (a.D.)

Tanklöschfahrzeug TLF 8/18 der FF Lübeck-Priwall auf Mercedes-Benz Unimog 1300 L.

Das von Metz aufgebaute Fahrzeug verfügt über ein Metz FP 8-8 und einen 1800 l Wassertank. Das Fahrzeug ist mit 4 B-Schläuchen, 6 C-Schläuchen (später auf 3 C-Tragekörbe umgerüstet), Armaturen, 3 Preßluftatmer, 2 teiliger Steckleiter sowie einer Schaumausrüstung ausgestattet. Über dem Beifahrer befindet sich eine Dachluke, um während der Fahrt löschen zu können.

Das 1983 in Dienst genommene TLF 8/18 war von 1983-1988 bei der FF Lübeck-Kücknitz stationiert und wurde dort 1988 durch ein TLF 8/12 ersetzt.
siehe Bild:
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Von diesem Typ wurden zwei Fahrzeuge in Dienst genommen. Das zweite stand erst bei der FF Padelügge-Buntekuh und später bei der Berufsfeuerwehr Lübeck.

Da das Platzangebot (Besatzung 1/2) im genormten TLF 8/18 zu gering war, wurde die "Lübecker-Norm" TLF 8/12 entwickelt. Die ersten 2 TLF 8-12 wurden 1985 in Dienst gestellt. Diese Fahrzeuge wurden von der Feuerwehr Lübeck entwickelt, um mindestens eine Staffel, einen PA-Trupp sowie Wasser in einem Fahrzeug an die Einsatzstelle zu führen. Insgesamt wurden 19 TLF 8-12 in Dienst genommen. Aufgebaut wurden die Fahrzeuge 7 mal von Metz, 2 mal von Bachert und 10 mal von Ziegler. Die Beschaffung wurde 1993 mit den letzten beiden TLF 8-12 abgeschlossen. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch ihren Allradantrieb und ihrer Wendigkeit aus und haben sich bei Einsätzen unzählige Male bewährt.

Das TLF 8/18 schied 2004 aus dem Einsatzdienst aus und wurde durch ein TLF 8/12 ersetzt, welches vorher bei der FF Krummesse im Dienst stand.
Bild vom Nachfolger:
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Drehspiegelkennleuchten
Vorn: Bosch RKLE 150

Signalanlage:
Bosch Starktonhörner

Druckkammerlautsprecher für Durchsagen