Einsatzfahrzeug: München - Bahnfeuerwehr - LF 16 TP (a.D.)

Bahnfeuerwehr Freimann (a.D.) - alt
Bahnfeuerwehr Freimann (a.D.) - alt

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Funkrufname München - Bahnfeuerwehr - LF 16 TP (a.D.) Kennzeichen DB 51-757
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BundesbehördenDeutsche Bahn AG & Vorgängerorganisationen
Wache k.A. Zuständige Leitstelle Leitstelle München (M)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Werkfeuerwehr
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug Hersteller Magirus Deutz
Modell F Mercur 150 A Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 1963 Erstzulassung 1963
Indienststellung 1963 Außerdienststellung 1992
Beschreibung

Löschgruppenfahrzeug LF 16 TP der  Bahnfeuerwehr des Ausbesserungswerkes München-Freimann.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Magirus Deutz F Mercur 150 A
  • Motorleistung: 110 kW / 150 PS bei 2.300 1/min (6-Zylinder Diesel)
  • Hubraum: 9.500 cm³
  • zulässiges Gesamtgewicht: 10.400 kg
  • Länge: 8.350 mm
  • Breite: 2.270 mm
  • Höhe: 2.750 mm
  • Radstand: 4.200 mm

Aufbau: Magirus

Ausstattung u.a.:

  • Feuerlöschpumpe FP 16/8 (1.600 l/min bei 8 bar)
  • Löschwassertank 800 l
  • Pulverlöschanlage PLA 250
  • Vorbauseilwinde 50 kN

Zusatzinfos:

  • Erstzulassung: 18.11.1963
  • Von 1963 bis 1984 im Ausbesserungswerk München-Freimann
  • Von 1984 bis 1992 im Bahnbetriebswerk Augsburg 1
  • Seit 1992 im Privatbesitz

Das Fahrzeug hatte früher das Kennzeichen DB 51-757.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Rundumkennleuchten Eisemann RKLE 130
  • Starktonhörner Bosch
Besatzung 1/8 Leistung 110 kW / 150 PS / 148 hp
Hubraum (cm³) 9.500 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 10.400
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Eingestellt am 18.06.2007 Hinzugefügt von Thomas Dotzler
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