Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg 23/5 (HH-2704) (a.D.)

Florian Hamburg 23/5 (a.D.) (HH-2704) (alt)
Florian Hamburg 23/5 (a.D.) (HH-2704) (alt)
hier noch mit alter Beklebung

Einsatzfahrzeug-ID: V34809 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Hamburg 23/5 (HH-2704) (a.D.) Kennzeichen HH-2704
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Hamburg
Wache BF Hamburg F 23 Barmbek (FW) Zuständige Leitstelle Leitstelle Hamburg (HH)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller Mercedes-Benz
Modell 1422 F Auf-/Ausbauhersteller Metz
Baujahr 1992 Erstzulassung 1992
Indienststellung 1992 Außerdienststellung 2010
Beschreibung

Drehleiter DLK 23-12 PLC II der Feuer- und Rettungswache Barmbek, F 23.

Später war das Fahrzeug an der Feuer- und Rettungswache Finkenwerder, F 35, und an der Landesfeuerwehrschule Hamburg, F 05, stationiert.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein Einzelstück in Hamburgs "Drehleiterfamilie".

Gegenüber den Vorgängermodellen wurde bei dieser Drehleiter erstmals eine Fernfahrerkabine verwendet, die der Besatzung mehr Platz bietet. Neu war auch der Gerätekasten direkt hinter dem Fahrerhaus. In ihm befanden sich Druckbelüfter, eine Aufstiegsleiter, 7 B- sowie 3 C-Schläuche. Erstmals wurde auch ein Stromerzeuger mitgeführt, gelagert direkt am Drehkranz, neben dem Schaum- / Wasserwerfer.

Mit der Einführung der "Hamburger Löschzüge" Ende 1994 änderte sich auch das Funkrufnamenschema in Hamburg:

Waren zur Zeit des klassischen Hansa-Löschzuges die Fahrzeuge nach dem Schema

  • Florian Hamburg XX/1 - TLF
  • Florian Hamburg XX/2 - DLK
  • Florian Hamburg XX/3 - LF
  • Florian Hamburg XX/4 - RW
  • Florian Hamburg XX/5 - KLF

benannt, lauteten seit Einführung des "Hamburger Löschzuges" die Funkrufnamen

  • Florian Hamburg XX/0 - KLF
  • Florian Hamburg XX/1 - HLF 1
  • Florian Hamburg XX/2 - HLF 2
  • Florian Hamburg XX/5 - DLK

Die Ausschreibung für das Fahrzeug gewann die Firma Metz, die die DLK auf einem Mercedes-Benz Straßenfahrgestell aufbaute. Als Farbgebung wurde Tagesleuchtrot, RAL 3024, mit weißer retroreflektierender Beklebung ausgewählt. Später wurde die Beklebung dann durch gelbe retroreflektierende Beklebung ersetzt.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz 1422 F, MK '88
  • Motorleistung: 160 kW bei 2.100 1/min (6-Zylinder Diesel)
  • Hubraum: 11.309 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 14.000 kg
  • Achslast vorne / hinten: 5.500 / 10.000 kg
  • Länge: 9.900 mm
  • Breite: 2.500 mm
  • Höhe: 3.300 mm
  • Radstand: 4.200 mm

Hubrettungssatz:

  • Hersteller: Metz
  • Max. Rettungshöhe: 30,75 m
  • Max. Aufrichtewinkel: 75°
  • Max. Korbtraglast: 180 kg
  • Nennrettungshöhe: 23 m
  • Nennausladung: 12 m
  • Abstützung: Waagerecht-Senkrecht

Ausstattung u.a.:

  • Kraneinrichtung 4.000 kg
  • Wenderohr
  • tragbarer Schaum-/ Wasserwerfer
  • Überdrucklüfter
  • Stromerzeuger 8 kVA
  • Sprungretter
  • Brennschneidgerät
  • Motorkettensäge
  • Auf- und Abseilkgerät Rollgliss

Das Fahrzeug wurde, nach einer Überarbeitung des Leiterparks sowie des Aufbaus, im Jahr 2012 bei der Feuerwehr Lichtenau OF Oberlichtenau (Landkreis Mittelsachsen) in Dienst gestellt.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Warnbalken Hella Mini-RTK 4-SL (Eigenbau durch die Firma Metz)
  • Martin-Horn 2297 GM
  • 2 Frontblitzer Hänsch Typ 45 "Blitztitte"
Besatzung 1/1 Leistung 160 kW / 218 PS / 215 hp
Hubraum (cm³) 11.309 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 14.000
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Eingestellt am 24.10.2008 Hinzugefügt von Heiner Lahmann
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