Einsatzfahrzeug: Florian Ebersdorf 30/01 (a.D.)

Florian Ebersdorf 30/01
Florian Ebersdorf 30/01

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Funkrufname Florian Ebersdorf 30/01 (a.D.) Kennzeichen CO-2302
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BayernCoburg
Wache FF Ebersdorf Zuständige Leitstelle Leitstelle Coburg (CO, LIF, KC)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Drehleiter-Korb Hersteller Mercedes-Benz
Modell 1524 F Auf-/Ausbauhersteller Metz
Baujahr 1995 Erstzulassung 1995
Indienststellung 1995 Außerdienststellung 2024
Beschreibung

Drehleiter mit Korb DLK 23-12 der Freiwilligen Feuerwehr Ebersdorf

Fahrgestell: Mercedes-Benz 1524 F, LN 2
Leiterpark: Metz

Drehleiter vom Typ DLK 23-12 PLC III, das heißt Drehleiter mit Korb (neue Bezeichnung DLA(K) 23-12= Drehleiter automatisch mit Korb) mit einer Nennrettungshöhe von 23 m bei einer seitlichen Ausladung von 12 m.
Als Fahrgestell dient ein Mercedes-Benz 1524 F (Feuerwehrfahrgestell) auf Basis der von 1984 bis 1998 produzierten LN 2-Baureihe.
Der Aufbau der Firma Metz besteht aus den grundlegenden Teilen:
Abstützung
Hubrettungssatz mit Rettungskorb
Podium

Als Abstützung kommt die bekannte Metz Waagerecht-Senkrecht-Abstützung zum Einsatz. Diese bietet eine Einzelsteuerung für alle Stützen sowie eine stufenlose Abstützbreite zwischen 2 400 mm und 4 500 mm.
Außerdem besteht die Möglichkeit ein Gefälle der Aufstellfläche von bis zu 7 Grad auszugleichen, da die Metz-Abstützung das Fahrzeug im Gegensatz zur Magirus-Abstützung ausheben kann (Bei Magirus wird das über den Drehkranz gelöst).
Der Hubrettungssatz besteht bei diesem Fahrzeug aus einem 4-teiligen Leiterpark, der hydraulisch ein- und ausgezogen, aufgerichtet und geneigt sowie gedreht wird. Bei einem Aufrichtwinkel von 73 Grad hat das Fahrzeug eine Rettungshöhe von 30 m.
An der Spitze des Leitersatzes ist ein Rettungskorb mit einer Tragfähigkeit von 270 kg oder 3 Personen angebracht. Hier können auch ein Wenderohr oder eine Krankentragenlagerung angebracht werden.
Das Podium umfasst bei diesem Fahrzeug 6 Geräteräume um die Normbeladung der DLK unterzubringen. Auf dem Podium wurde bei diesem Fahrzeug nachträglich eine Halterung für einen Überdrucklüfter angebracht.

Eine Besonderheit des Fahrzeuges ist die Konturmarkierung, die am Fahrzeug angebracht wurde. Während im unteren Bereich gelbe, retroreflektierende Folie verwendet wurde, hat man am Obergurt der Leiter weiße Folien verwendet.
Vor allem in der Dunkelheit trägt die Konturmarkierung zur besseren Sichtbarkeit bei.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Bosch RKLE 150
  • Hella BSX-micro Frontblitzer
  • Martin Preßlufthorn
Besatzung 1/2 Leistung 177 kW / 241 PS / 237 hp
Hubraum (cm³) 5.958 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 13.01.2009 Hinzugefügt von Patrik Kalinowski
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