Einsatzfahrzeug: Florian Schleswig 14/45-11 (a.D.)

Löschgruppenfahrzeug LF 16 TS der Freiwilligen Feuerwehr Aufbauhersteller: Gaubschat Fahrzeugwerke/Berlin.

Das Fahrzeug stammt aus der ersten Serie von 63 Stück LF 16 TS.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus-Deutz F Mercur 125 A
• Motorleistung: 92 kW / 125 PS bei 2.500 1/min (Luftgekühlter V6-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor, Deutz F6L613, Ausführung B)
• Hubraum: 7.412 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 73 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 10.000 kg
• Länge: 6.985 mm
• Breite: 2.122 mm
• Höhe: 2.800 mm
• Radstand: 3.700 mm

Aufbau: Gaubschat Fahrzeugwerke / Berlin

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschpumpe Ziegler FP 24/8 (2.400 l/min bei 8 bar)
• Tragkraftspritze TS 8/8 (800 l/min bei 8 bar)

Laufbahn:

• Baujahr: 1960
• Zulassung: 31.8.1960
• Zuordnung 1962 an die FF Neuberend / Schleswig, Kennzeichen: KI-8197, später SL-8110
• Verkauf an die FF Neuberend 1984, Kennzeichen SL-NU 24
• Ausmusterung: 2001
• In Privatbesitz seit 2008, Kennzeichen OD-U 112H

Im Zuge des Aufbaues der zivilen Verteidigung wurde das LF 16-TS in den 1950er Jahren für den Einsatz im Brandschutzdienst entwickelt. Dort war es jeweils im III. Zug, dem W-Zug (Wasserversorgungszug) einer Feuerwehrbereitschaft eingegliedert. Zusammen mit TLF 16 und SKW sollten die A-Züge (Angriffszüge) mit Löschwasser versorgt werden. Nach Auflösung des LSHD waren die LF sehr erfolgreich im Einsatz bei den Freiwilligen Feuerwehren.

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