Einsatzfahrzeug: Chur - FW Chur - MTF - Nero 109

Mannschafts- und Materialtransportfahrzeug (MTF) der Feuerwehr Chur, stationiert im Hauptdepot Kalchbühl

Fahrgestell: Toyota Hilux 2.8 D-4D
Aufbau: Wiederkehr Fahrzeugbau / Marty
Baujahr: 2023

Technische Daten:

• Motor: Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor
• Antrieb: Straßenantrieb (4x2) mit zuschaltbarem Allradantrieb (4x4) mit Geländeuntersetzung
• Getriebe: 6-Gang-Automatikgetriebe
• Länge/Breite/Höhe: 5.550/1.930/1.900 mm

Ausstattung:

• Klimaanlage
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• Unfalldatenschreiber (UDS) / Restwegaufzeichnungsgerät (RAG)
• Ladeflächenbeleuchtung

Beladung:

• Material zur Ladungssicherung

Als sogenanntes Mannschafts- und Materialtransportfahrzeug (MTF) setzt die Feuerwehr Chur seit 2023 im Hauptdepot Kalchbühl einen Toyota Hilux ein. Mit dem Pick-up ersetzte die Wehr einen Steyr-Daimler-Puch 230 GE Worker aus dem Jahr 1990. Die als Pikettfahrzeug (PIF) geführte G-Klasse wurde aber nicht etwa ausgesondert, sondern aufgrund ihres guten Zustandes von der Feuerwehr Chur als zusätzliches Fahrzeug ins Depot Maladers umgesetzt. Von der G-Klasse übernahm der Toyota nicht nur den Funkrufnamen „Nero 109“ und den Taufpaten „Manuel“, sondern auch ein vielfältiges Aufgabenspektrum. Als Mannschafts- und Materialtransportfahrzeug wird der Toyota analog zum alten PIF in genau diesen beiden Kernbereichen sowie als Zugfahrzeug für die umfangreiche Anhängerflotte der Feuerwehr Chur eingesetzt. Alleine in den beiden Depots Kalchbühl und Rheinstrasse hält die Feuerwehr Chur fast ein Dutzend unterschiedlicher Anhänger vor.

Der Toyota Hilux 2.8 D-4D stammt aus der achten Generation der langlebigen Pick-up-Baureihe und erhielt bei Wiederkehr Fahrzeugbau eine Aluminium-Ladefläche und bei Marty seinen feuerwehrtechnischen Ausbau. In der Doppelkabine kann der Hilux auf recht komfortable Art und Weise bis zu fünf Personen befördern. Die G-Klasse bot im Vergleich dazu bis zu acht Personen in eher rustikalem Ambiente Platz. Bei der G-Klasse musste man sich aber entscheiden, ob man acht Personen und keine Ausrüstung oder nur zwei Personen und Ausrüstung befördern wollte. Mannschafts- und Laderaum waren in dem Geländewagen eins. Der Hilux hingegen hat seine Doppelkabine für den Personentransport und eine großzügige Ladefläche für den Materialtransport. Die Ladefläche des Pick-ups kann außerdem durch abklappbare Bordwände von drei Seiten bequem beladen werden, bietet vielfältige Möglichkeiten zur Ladungssicherung und kann dank eines Bocks hinter der Kabine auch sperrigere Ladung aufnehmen.

Vorgänger:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/186050

• 1 Warnbalken
• 2 Frontblitzer
• 2 Heckblitzer