Einsatzfahrzeug: Krustetten - FF - VF

Versorgungsfahrzeug (VF) der Freiwilligen Feuerwehr Krustetten im Bundesland Niederösterreich, Bezirk Krems-Land.

Fahrgestell: MAN
Modell: TGL 12.210 4x2
Baujahr: 2010
Indienststellung: 2016
Aufbau: Lagerhaus Ottenschlag - Hyva Lift - Eigenausbau

Funkrufname: Last Krustetten
Ehemaliges Kennzeichen: KR-773 DE

Eingesetzt wird das Fahrzeug zum Transport der Wechselladeaufbauten der FF Krustetten.

Technische Daten:

• Motor: Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung
• Motorleistung: 151 kW / 205 PS
• Hubraum: 4.580 cm³
• Höchstzulässiges Gesamtgewicht: 11.990 kg
• Antrieb: Straßenantrieb (4x2)
• Getriebe: 6-Gang-Schaltegtriebe

• Länge: 6.500 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 2.950 mm

Ausstattung:

• Hakengerät Hyvalift T6-37
• Seitliche Staukästen

Beladung (u.a.):

• Teleskopleiter
• Schanzzeug
• Verkehrsabsicherungsmaterial

Beschaffung und Ausstattung des VF der FF Krustetten

Das Versorgungsfahrzeug (VF) der FF Krustetten wurde 2016 als Ersatz für das bisherige Kleinlöschfahrzeug (KLF) beschafft. Bei der Beschaffung ging das Kommando ungewöhnliche Wege. Ziel war es, ein kompaktes Logistikfahrzeug mit mehreren wechselbaren Wechselladeaufbauten zu beschaffen – und dies für nur 100.000 €. Ein Neufahrzeug war nicht finanzierbar. Nach monatelanger Internetrecherche wurde man bei einem Gebrauchtwagenhändler in Hannover fündig. Dort stand ein MAN TGL 12.210 mit bereits rot lackierter Doppelkabine zum Verkauf, die Laufleistung lag erst bei lediglich 4.000 km. Das Gebrauchtfahrzeug wurde erworben und nach Krustetten überführt.

Für das Hakengerät holte man sich mehrere Angebote ein. Als Bestbieter ging das Lagerhaus Ottenschlag aus dem benachbarten Bezirk Zwettl hervor. Diese verwendete ein Hakengerät des tschechischen Herstellers Hyva Lift (Modell T6-37) und baute es auch auf. Der Innenausbau und der Anbau der Staukästen erfolgte in Eigenleistung.

Insgesamt betrugen die Kosten für das kompakte WLF und die Wechselladeaufbauten 95.000 €. Die FF Krustetten erbrachte hierfür eine Eigenleistung von über 1.000 Stunden.

Heute stehen vier Wechselladeaufbauten zur Verfügung:

• WLA-Schlauch (ständig aufgelastet)
• WLA-Mulde (12 m³)
• WLA-Pritsche mit Ladebordwand
• WLA-Pritsche (offen)

Das Fahrzeug wurde auch in der Fachzeitschrift „Brandaus“ (Ausgabe 5/2017) vorgestellt. Vsl. 2026 soll es verkauft werden.

Der Wechselladeaufbau Schlauch (ständig aufgelastet)

Der Abrollbehälter wurde bei einer deutschen Firma für 6.000 € erworben und ebenfalls in Eigenleistung umgerüstet. Neben dem Schlauchmaterial wird nahezu die vollständige Beladung eines Kleinlöschfahrzeugs (KLF) mitgeführt. Auch hier wurden bei der Konzeption und Beschaffung kreative Lösungen gefunden. Die mitgeführten 800 m Schlauchmaterial können während der Fahrt verlegt werden. Außerdem wurde ein gebrauchter hydraulisch absenkbarer Auszug für die Tragkraftspritze beschafft, der zuvor wahrscheinlich in einem Magirus Löschgruppenfahrzeug verbaut war. Mit dieser kann die Tragkraftspritze auch bei aufgesatteltem Abrollbehälter betrieben werden, gleiches gilt für den 14 kVA Stromerzeuger von Rosenbauer. Auch die übrige KLF-Beladung kann auch im aufgesattelten Zustand über die Geräteräume entnommen werden.

Beladung:

• Tragkraftspritze Fox 1 mit 1200l/min Leistung
• Wasserführende Armaturen, B & C-Schläuche
• 800m B-Schlauch zum Verlegen während der Fahrt
• Stromerzeuger 14kVA
• 2 Unterwasserpumpen (Tauchpumpen) Mast T12 und Nautilus 4/1
• Motorkettensäge
• Schlauchbrücken

Die Fusion der bisher 5 eigenständigen Freiwilligen Feuerwehren der Marktgemeinde Paudorf 2025 zur „FF Paudorf 2.0“

Schon seit den 1970er Jahren bildeten die eigenständigen 5 Feuerwehren der (Markt)Gemeinde Paudorf den Feuerwehr-Unterabschnitt Paudorf und pflegten eine gute Zusammenarbeit. Ab 2018 gab es erste Sorgen um die Personalsituation, schließlich mussten bei jeder Wahl bei 5 Wehren insgesamt 15 Kommandomitglieder und an die 50 Chargen gefunden werden. Diese Mitglieder mussten auch die erforderlichen Ausbildungen aufweisen oder in entsprechender Zeit nachholen. Außerdem herrschte Platznot an den meisten Standorten und es war absehbar, dass ab ca. 2025 die Ersatzbeschaffung diverser Fahrzeuge ansteht. 2021 nahm das neu gewählte Kommando eine Neubewertung vor. Nach einem gemeinsamen Prozess unter Einbeziehung der Mannschaft und aller Beteiligter erfolgte noch 2021 ein Mitgliedervotum. Dieses ergab eine Zustimmung von 87 % zur Zusammenlegung der 5 Feuerwehren zu einer FF an einem zentralen Standort. Mit der periodischen Mitgliederversammlung 2025 erfolgte per Mannschaftsbeschluss die lange geplante Zusammenlegung der 5 FF zur neuen „FF Paudorf 2.0“. Das neue Feuerwehrhaus soll 2027 an einem zentral gelegenen Standort in Betrieb genommen werden. Der 2025 noch aus 12 Fahrzeugen bestehende Fuhrpark soll zur Fusion deutlich verkleinert werden.

Herzlichen Dank an die Freiwilligen Feuerwehren der Marktgemeinde Paudorf für die freundliche Unterstützung!

• 2 Blitzkennleuchten Hänsch Nova LED
• 2 Frontblitzer Premier Hazard XT6
• 2 Heckblitzer Premier Hazard XT6
• Tonfolgeanlage