Einsatzfahrzeug: Penela - Bombeiros Voluntários - KLF - VLCI 07

Veículo Ligeiro de Combate Incêndios (VLCI) / Kleinlöschfahrzeug (KLF) der Bombeiros Voluntários do Concelho de Penela

Fahrgestell: Land Rover Defender 130 TD5
Aufbau: unbekannt/Jacinto
Baujahr: 2003/2024

Feuerlöschkreiselpumpe:

• Typ: unbekannt
• Förderleistung: unbekannt
• Antrieb: Ottomotor

Löschmittel:

• Wasser: 830 l

Ausstattung:

• Seilwinde (demontiert)
• Umfeldbeleuchtung (im Zuge des Umbaus ergänzt)
• Schnellangriff mit C-Druckschlauch auf Haspel und C-Hohlstrahlrohr

Beladung:

• Motorkettensäge

• 4 C-Druckschläuche
• ABC-Pulverfeuerlöscher

• 3 Pressluftatmer (im Zuges des Umbaus von der Kabine in den Aufbau verlagert)
• 3-teilige Schiebleiter

Laufbahn:

• seit 2003: Bombeiros Voluntários do Concelho de Penela als VLCI
• 2024: Neuer Aufbau durch Jacinto

Als schnelles und wendiges Vorausfahrzeug bei der Bekämpfung bei Gebäude- und zeitweise auch Vegetationsbränden setzten die Bombeiros Voluntários do Concelho de Penela ihr Veículo Ligeiro de Combate Incêndios (VLCI) ein. Das Kleinlöschfahrzeug (KLF) wurde 2003 auf einem Land Rover Defender 130 mit Doppelkabine aufgebaut. Ursprünglich besaß das KLF einen offenen Aufbau auf der Ladefläche, der 2024 durch einen neuen geschlossenen Aufbau von Jacinto ersetzt wurde. Von wem der ursprüngliche Aufbau stammte ist nicht bekannt.

Der erste Aufbau des KLF war in die originale Ladefläche integriert und bestand aus einem 830 Liter fassenden Löschwassertank. Vor diesem war eine kleine Feuerlöschkreiselpumpe mit einem eigenen Ottomotor als Antriebsaggregat verbaut. Zur schnellen Wasserabgabe war neben der Pumpe eine kleine Schlauchhaspel mit C-Druckschlauch verbaut. Die weitere Beladung des KLF fiel spartanisch aus und bestand lediglich aus einigen Druckschläuchen und einer Motorkettensäge. Auf einem die Ladefläche überspannenden Rahmen wurde zudem eine kleine Schiebleiter mitgeführt. Weil das KLF auch bei Gebäudebränden genutzt wird gehören außerdem drei Pressluftatmer zur Beladung. Sie waren entlang der Rücksitzbank aufgehängt und konnten zumindest theoretisch schon während der Fahrt angelegt werden. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse in dem Defender war dies aber nur bedingt möglich.

Im Laufe seiner Dienstzeit veränderte sich Ausstattung und Erscheinungsbild des KLF mehrmals. Zwischenzeitlich wurde die komplette Sondersignalanlage des KLF auf LED-Technik umgestellt und auch eine LED-Lightbar an der Front nachgerüstet. Demontiert wurde hingegen die kleine Frontseilwinde. Zwischenzeitlich wurde der Beladungsumfang auch reduziert und nur noch eine Schlauchhaspel und nur noch eine tragbare Leiter mitgeführt.

Im Zuge des Umbaus durch Jacinto erhielt das KLF einen neuen, geschlossenen Aufbau mit einer ebenfalls neuen Löschanlage. Verändert wurde auch die Kabine des Defenders, aus der die Atemschutzgeräte entfernt und im Aufbau verladen wurden. Die Rücksitzbank wurde durch drei Einzelsitze ersetzt.

• 2 LED-Kennleuchten
• 2 Frontblitzer
• 2 Heckblitzer
• 1 Druckkammerlautsprecher