Einsatzfahrzeug: Florian Luppa 11/41-01 (a.D.)

Kleinlöschfahrzeug (KLF-TS 8) der Freiwiligen Feuerwehr der Gemeinde Wermsdorf, Ortswehr Luppa.

Technische Daten:

• Fahrgestell: VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt
• Typ: Barkas B 1000 KB
• Motor: 3-Zylinder-Otto
• Motorleistung: 33,8 kW bei 3.500 1/min
• Hubraum: 992 cm³
• zulässiges Gesamtgewicht: 2.240 kg
• Achslast vorn / hinten: 1.250 / 1.150 kg
• Länge: 4.520 mm
• Breite: 1.860
• Höhe: 2.220 mm
• Radstand: 2.400 mm

Auf- / Ausbau: VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz

Beladung:

• Tragkraftspritze TS 8/8 (800 l/min bei 8 bar)
• 9 Druckschläuche C 15 m
• 12 Druckschläuche B 20 m
• Druckschlauch B 5 m
• 3 Druckluft-Atemgeräte (DLA)
• 4 Saugschläuche A / 2,5 m (Halterung auf dem Dach)
• Verteiler B-CBC
• 2 Mehrzweckstrahlrohre CM
• Vollstrahlrohr CV
• Vollstrahlrohr BV
• Handfeuerlöscher CB 2 l
• Kasten für TS-Werkzeug
• 4 Signaltaschenlampen
• Feuerwehraxt
• Spaten
• Zugsäge

Das Kleinlöschfahrzeug-Tragkraftspritze (KLF-TS 8) wurde von 1963 bis 1990 im VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz als kleinstes Löschfahrzeug für die Feuerwehren der DDR gebaut. Es entsprach etwa dem westdeutschen Tragkraftspritzenfahrzeug (TSF), war aber immer auf dem standardmäßigen Kastenwagen Barkas B 1000 aufgebaut und führte immer einen Schlauchhaspel-Nachläufer mit.

Die Besatzung des KLF bestand aus fünf Feuerwehrangehörigen, die Beladung war jedoch auf eine komplette Gruppe aus neun Einsatzkräften ausgelegt. Die Beladung war größtenteils im Heck auf einem langen Auszug mit ausklappbaren Stützrädern untergebracht. Auf diesem Auszug lagerten unter anderem ganz vorn eine tragbare Schlauchhaspel und dahinter eine Tragkraftspritze (TS 8/8) sowie diverse Kästen zur Aufnahme der sonstigen Gerätschaften. Einzige Dachbeladung waren vier A-Saugschläuche.

Der Vorgänger dieses bei freiwilligen Feuerwehren und in Betrieben weit verbreiteten Fahrzeugs basierte auf dem Vorgänger des B 1000, dem Barkas bzw. Framo V901. Von dieser Variante wurden jedoch nur zwölf Fahrzeuge gebaut. Einen direkten Nachfolger gab es nicht, da der B 1000 bis 1989 fast unverändert vom Band lief und erst kurz vor der Wende das neue Modell B 1000-1 erschien.

Weitere Informationen zu diesem Fahrzeugtyp siehe Buch „Kleinlaster und PKW der DDR-Feuerwehren“ aus der Reihe Feuerwehr-Archiv, Verlag Technik Berlin, 2004.

• 2 Kennleuchten VEB Fahrzeug-Elektrik Ruhla 8562.5
• Tonfolgeanlage Elektris Presston 7512