Einsatzfahrzeug: Florian Hannover 01/83-01

Elektrischer Rettungswagen (eRTW 98) der Berufsfeuerwehr Hannover, stationiert an der Feuer- und Rettungswache 1.
Die Feuerwehr Hannover hat im Frühjahr 2023 diesen vollelektrisch betriebenen Rettungswagen neu in Dienst gestellt nachdem schon 2020 ein Prototyp für einige Wochen getestet wurde.
Es ist europaweit der erste vollelektrische Rettungswagen in der 5,5 to-Klasse.

Fahrgestell:
Orten ET 55M (Basis vormals Mercedes Sprinter VS30)

• Antriebsart: vollelektrisch
• Motorleistung: 147 kW (200 PS)
• Drehmoment: 1.150 Nm
• Akkukapazität: 85 kWh / 105 Ah (LFP-Batterien [Lithium-Eisen-Phosphat])
• Nominalspannung: zirka 400 V
• Schnelllademöglichkeit: bis zu 100 kW
• Schnellladezeit bei Komplettladung: < 1 h
• Ladezeit im 50 kW-Modus: 1,5 h
• Ladezeit im 22-kW-Modus: 3,5 h
• Reichweite: 150 – 200 km unter realen Einsatzbedingungen
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Länge /Breite /Höhe: 6.600 mm / 2.280 mm / 2.900 mm
• Radstand: 3.665 mm
• zul. Gesamtmasse: 5.500 kg
• tat. Gesamtmasse: 4.675 kg

Aufbau:
Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH

• Typ WAS 500
• Seiten-Schiebetür
• Abbiegeassistenten Luis Turn DETECT
• Stryker Power-Load-System mit Hoverboard
• LED-Umfeldbeleuchtung

News-Artikel zur Indienststellung:
https://bos-fahrzeuge.info/news/Erster-elektrischer-Rett...st-gestellt-254

• LED-Module Hänsch WAS New Design, in den Aufbau integriert
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
• Tonfolgeanlage Hänsch TFA 624
• 2 Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 604
• Martin-Horn 2298 GM