Einsatzfahrzeug: Komárom - Tűzoltóság - DLK

Drehleiter DLK 23-12 - oder L 32 so die interne Bezeichnung der Fa. Metz - der Tűzoltóság Komarom, sprich der städtischen Feuerwehr der nordungarischen Stadt Komarom.

Technische Daten:
Fahrzeughersteller: Mercedes-Benz
Aufbauhersteller: Metz
Typ: Atego 1326 F
zulässiges Gesamtgewicht: 13 Tonnen
Leistung: 188 kW / 256 PS
Baujahr: 2008
Besatzung: 1/1

Mercedes-Benz Atego Facelift 1326 mit dem zur Zeit modernsten Podiums- und Leiteraufbau aus dem Metzprogramm. Viele Bereich des Fahrzeuges werden in Anthrazitgrau ausgeführt, was zwar den Kontrast im Straßenbild erhöhen mag, aber den Weißabgleich moderner Digitalkameras doch „ein klein wenig“ auf den Kopf stellt.
Die DLK wurde bei der Berufsfeuerwehr Komarom am 19. Septermber 2008 in Dienst getellt.
Auch Komarom verfügt wie die meistern ungarischen Städte über eine Berufsfeuerwehr. Der BF stehen 2 Hilfeleistungslöschfahrzeugen, ein VRW ein GTLF und eine DLK zur Verfügung. Die Feuerwehr hat eine wechselhafte und interessante Geschichte. Durch den Krieg wurde die Stadt Komarom geteilt und der eigentliche Bereich lag auf der anderen Seite der Donau. Das heute ungarische Komarom war der Industriebereich und hatte die Raffinerie. Daraus entwickelte sich rasch das heute Komarom. Die heutige Feuerwache der Stadt war ursprünglich die Wache für die Werkfeuerwehr der Raffinerie. Unter der Leitung von Oberstleutnant Simon István wurde der Fahrzeugpark der Wehr in den letzten Jahren ausgebaut und die Wache renoviert. Wie bei vergleichbaren Berufsfeuerwehren stehen der BF Komarom in drei Wachschichten jeweils ca. 18 Tüsoltos = Feuerwehrmann zur Verfügung.

Komárom [ˈkomaːrom] (deutsch Komorn) ist eine Stadt im Norden Ungarns im Komitat Komárom-Esztergom.
2004 hatte die Stadt 19.600 Einwohner. Sie liegt am rechten Ufer der Donau und ist die ungarische Grenzrevisionsstelle für ein- und austretende Schiffe, so dass sie für die mitteleuropäische Binnenschifffahrt eine große Bedeutung hat - sie ist der „Verschiebebahnhof“ der Schiffe. Infolge des Gefällebruches der Donau werden bergwärts ankommende große Schiffsverbände in Komárom geteilt; stromauf werden von hier an maximal Viererschubverbände weitergeführt. Umgekehrt können die talfahrend ankommenden Schiffe hier zu großen Verbänden zusammengeführt werden.
Auch hat sich Komárom heute zu einem industriellen Zentrum entwickelt. International operierende Brauereien und Unternehmen aus der Telekommunikation haben sich mit ihren zuliefernden Partnern in Komárom angesiedelt.
Zur Schwesterstadt Komárno in der Slowakei führt eine Donaubrücke.

Ich danke auf diesem Weg noch vielmals dem Leiter der Berufsfeuerwehr Komarom Oberstleutnant Simon István und seinem Team für den tollen freundlichen Empfang, die sehr interessanten Einblicke in das ungarische Feuerwehrwesen und das gelungene Fotoshooting trotz des schwierigen Wetters.

Ezúton is köszönöm szépen a Komáromi Tűzoltóparancsnokság Alezredes Parancsnokának, Simon Istvánnak és Csapatának a szívélyes fogadtatást,azt, hogy érdekes betekintést adtak a magyar Tűzoltóság rendszerébe és működésébe, valamint hogy lehetőséget biztosítottak a fenti fotók elkészítésére.

• Hänsch Integro Blitzmodule auf dem Kabinendach
• Hella KL 600 Aufsteckblaulicht am Heck
• Hella BSX-Multi Frontblitzer