Einsatzfahrzeug: Zaventem - Bedrijfsbrandweer Sabena technics - LF (a.D.)
Einsatzfahrzeug-ID: V186714 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Zaventem - Bedrijfsbrandweer Sabena technics - LF (a.D.) | Kennzeichen | 1-ASE-185 |
---|---|---|---|
Standort | Europa (Europe) › Belgien (Belgium) › Vlaanderen/Flandre (Flämische Region) › Vlaams-Brabant/Brabant-flamand (Provinz Flämisch Brabant) | ||
Wache | Bedrijfsbrandweer Sabena Technics (FW) | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Betriebsfeuerwehr (BtF) |
Klassifizierung | Löschgruppenfahrzeug | Hersteller | Renault |
Modell | Midliner S 170 | Auf-/Ausbauhersteller | Vanassche FFE |
Baujahr | 1988 | Erstzulassung | 1988 |
Indienststellung | 2011 | Außerdienststellung | 2013 |
Beschreibung | Ehemaliges Löschgruppenfahrzeug (LF - Halfzware Autopomp) der Bedrijfsbrandweer (Betriebsfeuerwehr) der Sabena technics am Brussels Airport (BRU/EBBR) in Zaventem in der Provinz Vlaams-Brabant. Fahrgestell: Renault Eingesetzt wurde das Fahrzeug zur Absicherung und zum Schutz der baulichen Infrastrukturen der Sabena technics am Brussels Airport in Zaventem. Darunter zählen neben einem Zentrallager für Flugzeug- und Hubschrauberersatzteile auch ein Wartungshangar sowie Bürogebäude. Ausstattung:
Beladung:
Ursprünglich stammt das Fahrzeug aus einer Sammelanschaffung des Innenministeriums, welche zwischen 1988 und 1992 erfolgte und insgesamt 30 baugleiche Fahrzeuge beinhaltete. Das gezeigte Fahrzeug war seinerzeit das erste dieser Lieferserie und diente als Prototyp vor der Serienauslieferung. Laufbahn:
Nach einem verheerenden Brand im Jahre 2006 in einem Hangar der Sabena technics am Brussels Airport in Zaventem wurde kurze Zeit später eine Betriebsfeuerwehr durch das Unternehmen gegründet. Im Jahre 2011 stellte die Brandweer Zaventem zusammen mit der Gemeinde Zaventem der Bedrijfsbrandweer Sabena technics dieses LF kostenlos zur Verfügung, um deren Schlagkraft zu erhöhen. Beim Brand im Jahre 2006 fiel ein Wartungshangar, welcher nachts in Brand geriet, vollständig den Flammen zum Opfer und kollabierte in sich zusammen. Bedrijfsbrandweer Sabena technics: Die Bedrijfsbrandweer Sabena technics war die Betriebsfeuerwehr der Sabena technics, ein MRO-Anbieter, der Dienstleistungen für zivile und militärische Flugzeugbetreiber anbot und seinen belgischen Sitz am Brussels Airport (BRU/EBBR) in Zaventem in der Provinz Vlaams-Brabant hatte. Die Werkfeuerwehr wurde 2007 nach einem Großbrand gegründet und erhielt 2011 offiziell seinen Status als Betriebsfeuerwehr. Durch die Trennung der Sabena technics aus dem Groupe TAT wurde die Betriebsfeuerwehr jedoch bereits 2013 wieder aufgelöst. Im Jahr 2014 wurde die Sabena technics wieder eigenständig und benannte sich in Sabena Aerospace im gleichen Jahr um. Die Betriebsfeuerwehr wurde ebenfalls mit der Neugründung der Sabena Aerospace wieder in Betrieb genommen, jedoch unter dem neuen Namen des Unternehmens. Die Betriebsfeuerwehr bestand vorwiegend aus freiwilligen Betriebsmitarbeitern, welche eine Feuerwehrausbildung durchzogen hatten. Die Betriebsfeuerwehr konnte einzig auf dieses LF zurückgreifen, welches am Wartungshangar stationiert war. ----- Ancienne Autopompe Semi-Lourde (ASL) du Corps de Pompiers Industriels de la Sabena technics de Zaventem en province du Brabant-flamand sur base d'un Renault Midliner S 170 équipé par Vanassche FFE.
Einen herzlichen Dank geht über diesen Weg an die Brandweer Zaventem für die Ermöglichung dieses freundlichen Fototermins. |
||
Ausrüster | Rauwers GmbH | ||
Sondersignalanlage |
|
||
Besatzung | 1/5 | Leistung | 127 kW / 173 PS / 170 hp |
Hubraum (cm³) | 5.453 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 14.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 06.12.2022 | Hinzugefügt von | Jérôme Biondi |
Aufrufe | 13375 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.