Einsatzfahrzeug: Sankt Moritz - StpFW Sankt Moritz - MTW
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Funkrufname | Sankt Moritz - StpFW Sankt Moritz - MTW | Kennzeichen | GR 51102 |
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Standort | Europa (Europe) › Schweiz (Switzerland) › Graubünden | ||
Wache | StpFW Sankt Moritz Depot Sankt Moritz | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Mannschaftstransportwagen | Hersteller | Toyota |
Modell | HiAce 2.7i 4WD | Auf-/Ausbauhersteller | unbekannt |
Baujahr | 2000 | Erstzulassung | 2000 |
Indienststellung | 2000 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Mannschaftstransportwagen MTW des Feuerwehr-Stützpunktes Sankt Moritz Depot Sankt Moritz Fahrgestell: Toyota HiAce 2.7i 4WD ("XH10") Technische Daten: Beladung/Ausstattung:
In einer Doppelrolle nutzt der Feuerwehr-Stützpunkt Sankt Moritz einen im Jahr 2000 gebauten und in Dienst gestellten Toyota HiAce 2.7 4WD. In erster Linie wird der als Mannschaftstransportwagen (MTW) geführte Kleinbus natürlich zur namensgebenden Personenbeförderung genutzt. Darüber hinaus nutzt ihn die Feuerwehr Sankt Moritz aber auch zur Verkehrsabsicherung, wofür er bei Bedarf mit zwei Rollwagen mit Absperrmaterial beladen werden kann. Der Allrad-HiAce ist mit zwei sich gegenüberliegenden und längs zur Fahrtrichtung eingebauten Sitzbänken bestuhlt. Diese Art der Bestuhlung war für MTW in der Schweiz lange Zeit üblich und bot gegenüber einer konventionellen Bestuhlung mit mehreren quer eingebauten Bänken deutlich mehr Personen Platz. So können in dem kleinen HiAce zusammen mit Fahrer und den beiden Beifahrern insgesamt ein Dutzend Personen befördert werden. Während auf die Raumausnutzung im MTW der Feuerwehr Sankt Moritz großen Wert gelegt wurde, traf dies nicht unbedingt auf den Sitzkomfort zu. Verbaut wurden im Fond lediglich spartanische Holzbänke. Auch wenn die Sitzmöbel altmodisch wirken, gibt es doch an jedem Sitzplatz einen Beckengurt. Ein weiterer Vorteil der Längsbestuhlung ist der große Freiraum zwischen den Sitzbänken, der auch eine alternative Verwendung des MTW zum Materialtransport erlaubt. Dies ist z.B. nützlich, wenn der MTW mit den beiden Rollwagen mit Absperrmaterial beladen wird. Aus diesem Grund ist auch der vordere vom hinteren Fahrzeugteil durch ein im unteren Teil zusätzlich verblechtes Gitter abgetrennt. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/11 | Leistung | 105 kW / 143 PS / 141 hp |
Hubraum (cm³) | 2.693 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 23.02.2022 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 4842 |
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