Einsatzfahrzeug: Sankt Moritz - StpFW Sankt Moritz - MTW

Sankt Moritz - StpFW - MTW
Sankt Moritz - StpFW - MTW
Blick von der Seite in den Mannschaftsraum.

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Funkrufname Sankt Moritz - StpFW Sankt Moritz - MTW Kennzeichen GR 51102
Standort Europa (Europe)Schweiz (Switzerland)Graubünden
Wache StpFW Sankt Moritz Depot Sankt Moritz Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Mannschaftstransportwagen Hersteller Toyota
Modell HiAce 2.7i 4WD Auf-/Ausbauhersteller unbekannt
Baujahr 2000 Erstzulassung 2000
Indienststellung 2000 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Mannschaftstransportwagen MTW des Feuerwehr-Stützpunktes Sankt Moritz Depot Sankt Moritz

Fahrgestell: Toyota HiAce 2.7i 4WD ("XH10")
Ausbau: unbekannt
Baujahr: 2000

Technische Daten:
Motor: Reihen-4-Zylinder-Ottomotor Toyota 3RZ-FE
Antrieb:
Allradantrieb, 4x4
Getriebe: Schaltgetriebe

Beladung/Ausstattung:

  • 16 Leitkegel
  • Verkehrswarnleuchten
  • ABC-Pulverfeuerlöscher

In einer Doppelrolle nutzt der Feuerwehr-Stützpunkt Sankt Moritz einen im Jahr 2000 gebauten und in Dienst gestellten Toyota HiAce 2.7 4WD. In erster Linie wird der als Mannschaftstransportwagen (MTW) geführte Kleinbus natürlich zur namensgebenden Personenbeförderung genutzt. Darüber hinaus nutzt ihn die Feuerwehr Sankt Moritz aber auch zur Verkehrsabsicherung, wofür er bei Bedarf mit zwei Rollwagen mit Absperrmaterial beladen werden kann.

Der Allrad-HiAce ist mit zwei sich gegenüberliegenden und längs zur Fahrtrichtung eingebauten Sitzbänken bestuhlt. Diese Art der Bestuhlung war für MTW in der Schweiz lange Zeit üblich und bot gegenüber einer konventionellen Bestuhlung mit mehreren quer eingebauten Bänken deutlich mehr Personen Platz. So können in dem kleinen HiAce zusammen mit Fahrer und den beiden Beifahrern insgesamt ein Dutzend Personen befördert werden. Während auf die Raumausnutzung im MTW der Feuerwehr Sankt Moritz großen Wert gelegt wurde, traf dies nicht unbedingt auf den Sitzkomfort zu. Verbaut wurden im Fond lediglich spartanische Holzbänke. Auch wenn die Sitzmöbel altmodisch wirken, gibt es doch an jedem Sitzplatz einen Beckengurt.

Ein weiterer Vorteil der Längsbestuhlung ist der große Freiraum zwischen den Sitzbänken, der auch eine alternative Verwendung des MTW zum Materialtransport erlaubt. Dies ist z.B. nützlich, wenn der MTW mit den beiden Rollwagen mit Absperrmaterial beladen wird. Aus diesem Grund ist auch der vordere vom hinteren Fahrzeugteil durch ein im unteren Teil zusätzlich verblechtes Gitter abgetrennt.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 1 Warnbalken Hella RTK4-SL
  • 2 Frontblitzer Hella BSX-micro
Besatzung 1/11 Leistung 105 kW / 143 PS / 141 hp
Hubraum (cm³) 2.693 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
k.A.
Eingestellt am 23.02.2022 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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