Einsatzfahrzeug: BtF Circus Krone TLF 8 (a.D.)

Tanklöschfahrzeug TLF 8 der
Betriebsfeuerwehr Circus Krone

Fahrgestell:
Mercedes-Benz LAF 3500/42,
Hubraum: 4.580 cm³,
Leistung: 100 PS

Aufbau:
Metz,
ursprüngliche Lackierung in britischem militärischem Grün,
Umlackierung auf RAL 3000 (Feuerrot)

Laufbahn:
Baujahr: 1954,
Indienststellung bei der Royal Air Force Germany,
Ausmusterung und Verkauf: ?
Erwerb durch Circus Krone: ?
Ausmusterung: ?

Pumpe:
Metz Midship-Pumpe,
Leistung: 1.200 l/min bei 8 bar

Tankinhalt:
3.000 l Wasser

Anmerkungen zum Fahrzeug:
Die Royal Air Force Germany beschaffte zur Modernisierung ihres Fuhrparks auf den Flughäfen u.a. 36 dieser als „Water Bowser“ bezeichneten Zubringerfahrzeuge. Sie sollten in erster Linie ihr Wasser in die „Crash Tender“, also die Erstangriffsfahrzeuge einspeisen, wenn deren Vorräte zur Neige gingen. Anschließend konnten sie zu den Überflurhydranten fahren, die auf dem gesamten Flughafengelände verteilt waren und unter hohem Druck standen. Dort konnten sie den auf der Fahrerseite bereits fest montierten formbeständigen Schlauch anschließen und innerhalb kurzer Zeit wieder gefüllt werden. Falls notwendig, ließ sich der zweite Schlauch dazwischen kuppeln.

Der Pumpenbedienstand war auf der Fahrerseite angeordnet. Von dort aus war auch ein Löschangriff mit Wasser über die Haspel mit formstabilem Schlauch (50 m) möglich.

Die Werkfeuerwehr des Circus Krone erwarb 1959 und 1967 je eines dieser Zubringerfahrzeuge nach ihrer Dienstzeit bei der RAFG und stellte sie als Wagen 198 bzw. 240 in ihren Fuhrpark ein. Die fest montierten Schläuche zum Wasser nehmen waren sicher von Vorteil, da die TLF 8 auch zur Wasserversorgung der Tiere eingesetzt wurden. Jedes der beiden Fahrzeug führte außerdem eine mobile Rücklichtanlage an der Fahrerseite mit. Sie diente dazu, Anhänger zu beleuchten, die von den TLF bei einem Ortswechsel gezogen wurden.

Rundumkennleuchte: Hella KL 7