Einsatzfahrzeug: Rettung Dithmarschen 10/83-02 (Reserve) (a.D.)

Rettung Dithmarschen 10/83-02
Rettung Dithmarschen 10/83-02

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Funkrufname Rettung Dithmarschen 10/83-02 (Reserve) (a.D.) Kennzeichen HEI-RD 707
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Schleswig-HolsteinDithmarschen (HEI)
Wache RKiSH RW Ostrohe Zuständige Leitstelle Leitstelle West (HEI, IZ, PI, SE)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation kommunaler / landeseigener Rettungsdienst
Klassifizierung Rettungswagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 519 CDI Auf-/Ausbauhersteller GSF
Baujahr 2017 Erstzulassung 2017
Indienststellung 2017 Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Reserve Rettungswagen RTW der Rettungsdienst-Kooperation in Schleswig-Holstein (RKiSH) auf MB Sprinter 519 CDi, ausgebaut durch die Firma GSF Sonderfahrzeugbau GmbH.

Es handelt sich um einen der als Einheitsmodell beschafften "Schleswig-Holstein-RTW", Serie "RTW SH 2016", auf einem Fahrgestell von Mercedes-Benz, Modell Sprinter 519 CDI, Baureihe NCV 3 Facelift.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, NCV3 Facelift
  • Motorleistung: 140 kW bei 3.800 1/min (6-Zylinder Diesel)
  • Hubraum: 2.987 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
  • Leergewicht: 4.130 kg
  • Achslast vorne / hinten: 1.850 / 3.500 kg
  • Länge: 6.540 mm
  • Breite: 2.200 mm
  • Höhe: 2.950 mm
  • Radstand: 3.665 mm

Aufbau: GSF Sonderfahrzeugbau GmbH, Twist

Ausstattung:

  • Wand- und Deckenaufbau mit integrierten Aluminium-Profilen (ALU-gitterkäfig), Wände ganzflächig verstärkt
  • Großzüge Stauräume und Außenentnahmefächer für Notfallkoffer, Rucksäcke, Schazfeltrage, Spineboard, Vakuummatratze, Sauerstoffflaschen und Tragestuhl
  • Werkzeugschublade mit Anbindung an die Zentralverriegelung
  • automatisch einfahrende GSF Linear-Trittstufe unter dem Außenfach hinten rechts
  • vollautomatische Heizungs- und Klimaregelung für den Patientenraum
  • automatisch herausklappende Doppeltrittstufe am Seiteneinstieg
  • verschließbares Helmstaufach im Fahrerhausdachspoiler integriert
  • Granulatfußboden mit Wannenefekt
  • Möbel aus hochwertigen Kömacel Platten
  • CAN BUS Steuerung mit GSF-Folientastaturen
  • stufenlos dimmbare Energiesparleuchten in die Kofferdecke eingelassen (geringe Schattenbildung) mit Blue-Line-LED Traumalicht
  • LED-Arbeitsscheinwerfer
  • alle Steckdosen in die Wände versenkt montiert
  • 50 A Votronic Ladegrät mit programmierbarer Ladekennlinie
  • 1.000 W Wechselrichter für netzunabhänige 230 V Energieversorgung
  • Stryker Power Pro Tragensystem
  • Patientenraumkamera mit Monitor im Fahrerhausrückspiegel
  • Automatische 90° Hecktürarretierung

Medizinische Ausstattung u.a.:

  • Roll-In-Trage (Stryker)
  • Tragestuhl
  • Schaufeltrage
  • KED System
  • Notfallrucksacksystem bestehend aus Kreislaufrucksack und Beatmungsrucksack
  • Verschiedene Systemtaschen zur Bewältigung verschiedener Notfälle abseits der Routine
  • Verschiedene Systeme zur Immobilisation wie z.B. Vakuummatratze, Vakuumschienen, HWS Orthesen, Einwegschienen etc.
  • Brandverletztenversorgungsset
  • Beatmungsgerät Weinmann Medumat Transport
  • Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
  • EKG Defibrillatoreinheit ZOLL CCT mit den Optionen
    • Monitor EKg
    • Diagnose EKG mit Interpretation
    • Defibrillator mit halbautomatischer und manueller Funktion
    • Transcutaner Herzschrittmacher
    • Pulsoxymetrie
    • Kapnographie
    • Oszylometrische RR Messung
    • Invasive RR Messung
    • Temperaturmessung
    • Telemetrie
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Hänsch GSF-LED-Integra Module vorne mit GSF-Spoileraufsatz
  • Martin-Horn 2298 GM
  • 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik SL
  • Tonfolgeanlage Hänsch TFA 624 mit zwei Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 604
  • LED-Module Hänsch Integro Typ GSF-02 am Heck
  • Heckwarneinrichtung Hänsch effekta RWS Sputnik SL
Besatzung 1/1 Leistung 140 kW / 190 PS / 188 hp
Hubraum (cm³) 2.987 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 5.000
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Eingestellt am 17.11.2021 Hinzugefügt von wbarnitzke
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