Einsatzfahrzeug: Elne - SDIS 66 - HLF 20/30 - FPTSR

Elne - SDIS 66 - HLF 20/30 - FPTSR
Elne - SDIS 66 - HLF 20/30 - FPTSR
Geräteraum G3

Einsatzfahrzeug-ID: V17192 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Elne - SDIS 66 - HLF 20/30 - FPTSR Kennzeichen 1278 VE 66
Standort Europa (Europe)Frankreich (France)Région OccitanieDépartement Pyrénées-Orientales (66)
Wache SDIS 66 CS Elne (FW) Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug Hersteller Renault
Modell Midlum 280 dXI Auf-/Ausbauhersteller Gimaex
Baujahr 2008 Erstzulassung 2008
Indienststellung 2012 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Fourgon Pompe Tonne et Secours Routiers FPTSR/ Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 20/30 des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 66 Pyrénées-Orientales, stationiert am Centre d'Incendie et de Secours Elne

Fahrgestell: Renault Midlum 280 dXi
Aufbau: Gimaex
Baujahr: 2008

Pumpenleistung: 2.000 l/min bei 15 bar

Löschmittel:
Wasser: 3.000 l
Schaummittel: 200 l

Beladung/ Ausstattung:

  • Verkehrswarnanlage bestehend aus 6 gelben Heckblitzern Code 3 TO 5715
  • Stromerzeuger, fest verbaut
  • Suchscheinwerfer mit Fernbedienung
  • Umfeldbeleuchtung
  • Lichtmast mit 4 Strahlern und ursprünglich einer gelber Drehspiegelkennleuchte Bosch RKLE 110
  • Schnellangriff mit formstabilem S-Druckschlauch
  • 2 Leitungsroller
  • Beleuchtungsgruppe mit 3 Strahlern und 3 Stativen
  • Rüstsatz Lukas bestehend aus
    • Hydraulikaggregat mit Elektromotor und 2 Schlauchhaspeln
    • Hydraulikaggregat mit Verbrennungsmotor
    • Schere
    • Spreizer
    • Kombigerät
    • Pedalschneider
    • 3 Rettungszylinder
  • Hebekissen
  • Motortrennschleifer Husqvarna
  • Glassäge Glasmaster
  • Airbagsicherung
  • Elektrowerkzeugtasche
  • Stufenkeile
  • Unterbaumaterial
  • 2 Warndreiecke mit je 3 gelben LED-Blitzern in den Ecken
  • 6 Leitkegel 750 mm
  • 2 Ein-Personen-Haspeln mit Druckschlauch 75 mm und Verteiler 75 mm auf 2x 45 mm und 1x 75 mm
  • 2 Druckschläuche 110 mm
  • 12 Druckschläuche 75 mm
  • 10 Druckschläuche 45 mm
  • Schlauchtragetasche mit Druckschlauch 45 mm
  • 2 Druckschläuche 25 mm
  • Verteiler 75 mm auf 2x 45mm und 1x 75 mm
  • Hohlstrahlrohr 75 mm
  • 4 Hohlstrahlrohre 45 mm
  • 2 Schaumaufsätze für Hohlstrahlrohr
  • Verschiedene wasserführende Armaturen
  • 2 ABC-Pulverfeuerlöscher
  • CO²-Feuerlöscher
  • Kaminkehrwerkzeug
  • Überdrucklüfter Leader
  • 6 Pressluftatmer, davon 4 in der Kabine
  • 2 Trommeln mit Sicherungsleine für Atemschutzeinsatz
  • Atemschutzüberwachungstafel
  • 2 Höhensicherungssätze
  • Notfallrucksack mit Sauerstoffinhalationseinheit
  • Teleskopleiter
  • Mehrzweckleiter
  • 2-teilige Schiebleiter

Laufbahn:

  • 2008 - 2012: SDIS 66 CIS Perpignan Nord
  • seit 2012: SDIS 66 CIS Elne

An den Feuerwachen Perpignan Nord und Sud stationierte der Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 66 Pyrénées-Orientales 2008 zwei baugleiche Hilfeleistungslöschfahrzeuge die von Gimaex auf Renault Midlum-Fahrgestellen aufgebaut worden waren. Beide Hilfeleistungslöschfahrzeuge wurden 2012 durch neue Fahrzeuge ersetzt und an andere Wachen des SDIS 66 abgegeben. Das Fahrzeug der Wache Perpignan Nord gelangte so nach Elne. Dort konnte mit dem Hilfeleistungslöschfahrzeug ein kompaktes Löschgruppenfahrzeug 20/16-leicht ersetzt werden.

Die Beifahrerseite des Fahrzeuges ist dabei der technischen Hilfeleistung vorbehalten und die Fahrerseite der Brandbekämpfung. Wobei auch die weitere Aufteilung der Geräteräume logischen Gesichtspunkten folgt. So findet man im Geräteraum G2 fein säuberlich und übersichtlich untergebracht den Lukas Rüstsatz, im G4 finden sich dann alle aus Hartgummi gefertigten Unterbauteile und im G5 ausschließlich wasserführende Armaturen wie Verteiler und Hohlstrahlrohre, sowie im G6 die gesamten Rollschläuche des Fahrzeuges.
Viel Wert wurde auch auf die optische Kenntlichmachung des Fahrzeuges gelegt. Rund um das Fahrzeug laufen gelbe Konturmarkierungen, alle seitlichen Geräteräume wurden in einem leuchtenden hellgelb beklebt und das Heck wurde zudem mit einer rot-gelben Warnschraffur versehen.
Ein weiteres interessantes Detail am Fahrzeug ist die Aufstiegsleiter auf das Fahrzeugdach. Diese wurde nicht wie sonst üblich quer zur Fahrtrichtung am Heck montiert, sondern in einer ausklappbaren Variante längs zur Fahrtrichtung. Das ermöglicht ein Besteigen des Daches auch bei nicht abgeprotzten Haspeln am Heck. Damit auch die Pumpe bei angehängten Haspeln bedient werden kann und damit die schweren Haspeln einfacher entnommen werden können, sind diese an einem hydraulisch absenkbaren Balken montiert.

Nachfolger am CIS Perpignan Nord:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/109343

Vielen Dank an die Feuerwehr Perpignan für das kurzfristige Organisieren einer Führung durch die beiden Wachen!

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 1 Warnbalken Code 3 MX-7000
  • 2 Frontblitzer Code 3 TO 5715
  • 1 Drehspiegelkennleuchte Hella KL 700 am Heck
  • 2 Heckblitzer Code 3 TO 5715
Besatzung 1/5 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 15.000
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Eingestellt am 17.08.2009 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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