Einsatzfahrzeug: Akkon Spreewald 08/85-01 (a.D.)

Krankentransportwagen (KTW) der Rettungswache der Johanniter-Unfall-Hilfe e. V., RV Südbrandenburg, in Bindow.

Fahrgestell: Mercedes-Benz eSprinter
Aufbau: Ambulanz Mobile
Modell: Valeris

Dieser elektrische Krankentransportwagen wurde am 17.03.2021 an die Johanniter im Landkreis Dahme-Spreewald übergeben. Stationiert war das erste Fahrzeug seiner Art an der Rettungswache Bindow. Während einer dreimonatigen Testphase bestand die Möglichkeit, die Alltagstauglichkeit des neuen Antriebs kennenzulernen. Vom Standort aus konnten mit dem Fahrzeug Krankentransporte innerhalb einer Reichweite von bis zu 120 km bewältigt werden, z. B. bis nach Bad Saarow, Lübben oder auch nach Berlin. Als mögliche Rückfallebene diente der herkömmliche KTW der RW Bindow.

Ausstattung und Beladung entsprachen der eines regulären KTW im Landkreis. Eine der größten Herausforderungen bestand laut Ambulanz Mobile darin, das maximal zulässige Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen nicht zu überschreiten. Der Patientenraum wird durch eine Batterie mit einem Gewicht von rund 100 kg mit Energie versorgt. Als optische Signalanlage wählte man den Valeris-Dachaufbau, wodurch rund 15 kg eingespart werden konnten. Er besteht aus recycelbarem ABS-Kunststoff, die aerodynamische Form verringert den Luftwiderstand. Für den Unterbau des Tragensystems fand ein spezieller Kunststoff Anwendung, der 45 kg leichter als herkömmliche Systeme ist.

In Abstimmung mit dem Landkreis Dahme-Spreewald ließen die Johanniter an der Rettungswache Bindow eine mobile Ladestation installieren. Unterwegs kann das Fahrzeug zudem an Krankenhäusern geladen werden. Der verbaute Akku ermöglicht einen Betrieb von bis zu acht Stunden. Ein zusätzlicher Energiespeicher versorgt den Patientenraum mit neun Kilowattstunden Strom, um den Bereich bei Bedarf in kürzester Zeit zu kühlen oder zu beheizen.

Die Finanzierung des Testbetriebs übernahmen Daimler und Ambulanz Mobile, den Anschluss der Ladesäule verantwortete die JUH. Dem Landkreis entstanden so keinerlei Kosten. Auch die Krankenkassen unterstützten das Projekt. Nach Ende der dreimonatigen Testphase fand eine umfangreiche Auswertung mit allen Beteiligten statt. Die Ergebnisse fließen in die Entscheidung ein, ob zukünftig E-KTW im gesamten Kreisgebiet eingesetzt werden. Bei den 2022 gelieferten Fahrzeugen wurde noch der bewährte Dieselantrieb gewählt.

Seit Ende Oktober 2021 ist der eSprinter auf der Ostseeinsel Hiddensee im Einsatz. Auf der dortigen RW Vitte setzt die JUH ihn nun als MZF ein.

Neuer FRN: "Akkon Vorpommern-Rügen 40/83-01"

• 10 in den Dachaufbau integrierte LED-Kennleuchtenmodule Hänsch an Front und Heck
• 2 Frontblitzer 911Signal ANT-Pro
• Tonfolgeanlage Hänsch TFA 624