Einsatzfahrzeug: Florian Dortmund 29/32-01 (a.D.)
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Funkrufname | Florian Dortmund 29/32-01 (a.D.) | Kennzeichen | DO-XXX |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Nordrhein-Westfalen › Dortmund (DO) | ||
Wache | FF Dortmund LZ 29 Deusen | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Dortmund (DO) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Museumsfahrzeug |
Klassifizierung | Drehleiter | Hersteller | Opel |
Modell | Blitz 1,75t | Auf-/Ausbauhersteller | Metz |
Baujahr | 1958 | Erstzulassung | 1958 |
Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
Beschreibung | Drehleiter (DL 18) der Freiwilligen Feuerwehr Dortmund, Löschzug 29 Deusen Fahrgestell: Opel Blitz 1,75t ("Weichblitz") Abstützung: 2 Fallspindel am Aufbauheck Rettungshöhe: 18 m Laufbahn:
Diese Drehleiter 18 auf Opel Blitz-Fahrgestell wurde über mehrere Jahre durch den Löschzug 29 Deusen der Freiwilligen Feuerwehr Dortmund als Werbefahrzeug eingesetzt. Im aktiven Einsatzdienst bei der Feuerwehr Dortmund befand sich diese kleine Drehleiter aber zu keiner Zeit. Daher ist auch der Funkrufname des Fahrzeuges rein fiktiv und dient nur der besseren Einordnung des Fahrzeuges in der Galerie. Diese Drehleiter 18 wurde 1958 von Metz auf einem Opel Blitz 1,75t aufgebaut. Beim Blitz 1,75t handelt es sich um die zwischen 1952 und 1960 gebaute zweite Generation des Opel Blitz. Der Klein-LKW wird, typisch für Fahrgestelle der Blitz-Baureihen, von einem Ottomotor angetrieben. Dieselmotoren für den Opel Blitz gab es erst ab Ende der 1960er Jahre für die dritte und letzte Blitz-Generation. Beim in dieser Drehleiter verbauten 62-PS-Ottomotor handelt es sich um die dritte und stärkste Motorengeneration für den Blitz 1,75t. Fahrzeug mit Beschriftung der Feuerwehr Lorsch: |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 46 kW / 62 PS / 61 hp |
Hubraum (cm³) | 2.473 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 01.11.2007 | Hinzugefügt von | Thomas Stephan |
Aufrufe | 10187 |
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