Einsatzfahrzeug: Florian Ottweiler 01/41 (a.D.)
![Florian Ottweiler 01/41 (a.D.)](https://files.bos-fahrzeuge.info/vehicles/photos/8/d/2/8/441973-large.jpg)
Einsatzfahrzeug-ID: V148145 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Florian Ottweiler 01/41 (a.D.) | Kennzeichen | OTW-206 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Saarland › Neunkirchen (NK, OTW) | ||
Wache | FF Ottweiler LBZ Ottweiler | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Löschgruppenfahrzeug | Hersteller | Magirus Deutz |
Modell | F Mercur 125 | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 1954 | Erstzulassung | 1954 |
Indienststellung | 1954 | Außerdienststellung | 1989 |
Beschreibung | Löschgruppenfahrzeug LF 8 der Freiwilligen Feuerwehr Ottweiler Löschbezirk Ottweiler Fahrgestell: Magirus-Deutz F Mercur 125 ("Rundhauber") Laufbahn:
Im Jahr des Beitritts des seit 1947 teilautonomen Saarlandes zur Bundesrepublik Deutschland beschaffte die Freiwillige Feuerwehr der Stadt Ottweiler ein außergewöhnliches Löschgruppenfahrzeug 8. Die in den 1950er Jahren im Feuerwehrfahrzeugbau im Saarland sehr aktive Firma Jacob & Sohn aus Saarbrücken baute das Fahrzeug für die Feuerwehr Ottweiler auf einem Magirus Deutz Rundhauber vom Typ F Mercur 125 auf. Das Löschgruppenfahrzeug 8 war damit der zweite Rundhauber bei der Ottweiler Wehr nach einem im Jahr zuvor in Dienst gestellten Hilfsrüstkranwagen aus einer Beschaffung des damals noch eigenständigen Saarlandes. Dem durch die hohe Fernfahrerkabine seines Magirus Deutz S3500-Fahrgestells sehr eigentümlichen Hilfsrüstkranwagen stand das Löschgruppenfahrzeug 8 in keiner Weise nach, denn es war für diesen Fahrzeugtyp nicht nur ungewöhnlich groß, sondern besaß auch einen seltenen Omnibusaufbau. Wie aus einem Guss und damit wie ein zeitgenössischer Omnibus wirkt der Aufbau des großen Löschgruppenfahrzeuges 8. Die Kabine, der Mannschaftsraum und der langgezogene Aufbau mit seinen drei türenverschlossenen Geräteräumen bilden eine einzige Einheit. Auffällig sind auch die rot lackierten Trilex-Felgen des Rundhaubers, die in dieser Zeit an vielen größeren Feuerwehrfahrzeugen im Saarland zu sehen waren. Nicht minder kurios ist auch die größe der Kabine die wohl ganzen elf Personen Platz bot. Erzählungen alter Feuerwehrleute nach konnte man in den Mannschaftsraum auch noch gut und gerne zwei zusätzliche Bänke als wietere Sitzplätze hineinstellen. Nachfolger: |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/10 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 18.09.2018 | Hinzugefügt von | grisu_hb |
Aufrufe | 32285 |
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