Einsatzfahrzeug: Metz - SDIS 57 - KdoW - VCG
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Funkrufname | Metz - SDIS 57 - KdoW - VCG | Kennzeichen | EM-798-FG |
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Standort | Europa (Europe) › Frankreich (France) › Région Grand Est › Département Moselle (57) | ||
Wache | SDIS 57 CSP Metz (FW) | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Kommandowagen | Hersteller | Dacia |
Modell | Duster 4WD | Auf-/Ausbauhersteller | unbekannt |
Baujahr | 2017 | Erstzulassung | 2017 |
Indienststellung | 2017 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Véhicule Chef de Groupe VCG/ Kommandowagen KdoW des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 57 Moselle, stationiert am Centre d'Incendie et de Secours Metz Fahrgestell: Dacia Duster 4WD Beladung/ Ausstattung:
Der Chef de Groupe ist eine Führungskraft im französischen Feuerwehrwesen, welche in etwa mit einem deutschen Zugführer vergleichbar ist. Ihm unterstehen im Einsatz zwischen zwei und vier als Chef d'agrès bezeichnete Einheitenführer, welche wiederum mit Staffel- und Gruppenführern bzw. dem Führer eines selbstständigen Trupps in Deutschland vergleichbar sind. Für seine Chef de Groupe hält der Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 57 Moselle an insgesamt zehn seiner Wachen elf als Véhicule Chef de Groupe oder kurz VCG bezeichnete Kommandowagen vor. Als einzige Wache sind am Centre d'Incendie et de Secours Metz gleich zwei Fahrzeuge stationiert. Die Véhicule Chef de Groupe dienen nicht nur als reines Zubringerfahrzeug für die Führungskräfte zur Einsatzstelle, sondern stellen auch die unterste Stufe der Führungsunterstützung dar. Von ihnen aus ist das Führen einer SITAC-Lagekarte möglich sowie eine rudimentäre Koordination und Dokumentation des Funkverkehrs. Besetzt werden die Fahrzeuge zumindest durch einen Chef de Groupe, teilweise aber auch zusätzlich durch einen weiteren Feuerwehrangehörigen als Führungsgehilfe. Der als Véhicule Chef de Groupe genutzte Dacia Duster 4WD mit Allradantrieb verfügt über einen einfachen und zweckdienlichen Ausbau im Kofferraum. In diesem wurde ein Regal mit verschiedenen Kunststoffkisten für die überschaubare Beladung eingebaut. Das Regal beitet auf der Oberseite eine Arbeitsfläche mit einer Ladeerhaltung für ein tragbares Funkgerät. Direkt unter der Arbeitsfläche lässt sich eine SITAC-Lagekarte ausziehen. Diese kann mit Folienstiften beschriftet und nach dem Einsatz wieder gereinigt werden. Die Sodnersignalanalge des nach dem gängigen französischen Standard mit Konturmarkierung und Warnschraffur beklebten Fahrzeuges besteht aus einer einzelnen LED-Kennleuchte vom Typ Pilot SL von Federal Signal. Zusätzlich wurden im Kofferraumdeckel zwei gelbe Nanoled-Blitzer, ebenfalls von Federal Signal, als Verkehrswarnanalge eingebaut. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 24.05.2018 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 1950 |
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