Einsatzfahrzeug: Clermont-l'Hérault - SDIS 34 - LF - FPT (a.D.)

Fourgon Pompe Tonne FPT/ Löschgruppenfahrzeug LF des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 34 Hérault, stationiert am Centre de Secours Clermont-l'Hérault

Fahrgestell: Renault Midlum 270 dCi
Aufbau: Camiva
Baujahr: 2005

Beladung/ Ausstattung:

• Verkehrswarnanlage bestehend aus 2 gelben LED-Weitwarnern und Warnanlage im Warnbalken am Heck
• Umfeldbeleuchtung
• Schnellangriff mit formstabilem Druckschlauch
• 2 Ein-Personen-Haspeln mit Druckschlauch 75 mm

Laufbahn:

• 2005 - unbekannt: SDIS 34 CS Agde
• unbekannt - 2018: SDIS 34 CS Clermont-l'Hérault

Bis ins Jahr 2018 nutzte das Centre de Secours Clermont-l'Hérault des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 34 Hérault ein 2005 von Camiva auf einem Renault Midlum aufgebautes Fourgon Pompe Tonne als Löschfahrzeug. In dieser Funktion wurde des durch ein neues von Jacinto auf einem Renault aufgebautes Fahrzeug ersetzt. Ob das alte Fourgon Pompe Tonne komplett ausgesondert wurde oder an eine andere Wache umgesetzt wurde ist nicht bekannt.

Das Fourgon Pompe Tonne oder einfach nur kurz FPT ist das Standard-Löschfahrzeug der französischen Feuerwehren und ist vergleichbar mit einem Löschgruppen- oder Tanklöschfahrzeug in Deutschland. Wortwörtlich lässt sich die französische Fahrzeugbezeichnung mit "Wagen mit Pumpe und Tank" übersetzten. Hinsichtlich seiner Besatzung mit meist acht Feuerwehrangehörigen und seiner entsprechend auf diese Mannschaftsstärke ausgelegten Beladung für die Brandbekämpfung kommt es einem Löschgruppenfahrzeug sehr nahe. Jedoch bewegen sich die mitgeführten Löschmittelmengen am oberen Rande dessen was in Deutschland für Löschgruppenfahrzeuge üblich ist, weshalb auch der Vergleich mit einem Tanklöschfahrzeug nahe liegt. Die in den FPT verbauten Pumpen leisten zwischen 1.000 und 3.000 l/min bei 15 bar. Die Volumen der Löschwassertanks bewegen sich im Bereich von 1.000 bis 6.000 l, wobei sehr häufig Tankgrößen rund um die 3.000 l anzutreffen sind. Auch ein Schaummitteltank mit bis zu 500 l Fassungsvermögen ist möglich. Obligatorische Ausstattungselemente sind neben einer Schnellangriffseinrichtung, meist mit formstabilem S-Druckschlauch, auch die beiden großen Ein-Personen-Haspeln mit dem französischen Äquivalent zum B-Druckschlauch. Aufgebaut sind FPT auf LKW-Fahrgestellen mit meist 15 bis 16 t Gesamtgewicht und Straßenantrieb. Allradantrieb ist bei den auf die Brandbekämpfung in geschlossenen Ortschaften oder auf Straßen vorgesehenen FPT nicht vorgesehen, auch wenn es für ländliche Gegenden mit dem Fourgon Pompe Tonne Hors Route oder kurz FPTHR eine geländegängige Variante mit Allradantrieb gibt. Diese Spielart des FPT fällt meist etwas kompakter aus als das FPT, ist aber auf deutlich bulligeren Allradfahrgestellen aufgebaut. Mittlerweile wurde diese Fahrzeugart aber immer stärker durch das Camion Citerne Rural, eine spezielle Art des Tanklöschfahrzeuges für den Einsatz im ländlichen Raum verdrängt. Neben dem reinen Löschfahrzeug FPT existiert mit dem Fourgon Pompe Tonne Secours Routier auch eine dem deutschen Hilfeleistungslöschfahrzeug ähnliche Fahrzeugvariante mit einer erweiterten Bealdung für die Technische Hilfeleistung. Eine letzte Spielart des FPT ist das leichte Löschgruppenfahrzeug Fourgon Pompe Tonne Léger oder FPTL für den Einsatz in engen Stadtkernen. Die Fahrzeuge dieser Art fallen sehr kompakt aus und führen auch nur eine reduzierte Beladung sowie kleinere Löschmittelmengen mit. Auch vom FPTL gibt es eine Version als Hilfeleistungslöschfahrzeug, das Fourgon Pompe Tonne Léger Secours Routier, kurz FPTLSR.

Nachfolger:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/150198

• 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KL7000F
• 2 Frontblitzer Code 3 LEDX
• 1 Warnbalken Mercura am Heck