Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Friedberg 76/01 (a.D.)

Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) der BRK Rettungswache Friedberg, Landkreis Aichach/Friedberg.

Bayern-NEF der 2. Generation (Beschaffungsserie NEF BY 2015), des BRK Kreisverband Aichach-Friedberg, auf Basis eines BMW X3 (F25) xDrive20d und dem medizinischen Ausbau durch die Firma Ambulanzmobile Schönebeck.

Bereits im Jahre 2006 wurden ausgiebige Tests für ein standardisiertes Bayern-NEF durchgeführt. Folgende Fahrzeuge wurden damals getestet:

• BMW X3
• VW Sharan
• VW Caddy
• VW T5
• Mercedes Benz Vito

Die Ergebnisse verliefen allerdings wenig zufriedenstellend, sodass sich das Projekt, respektive die Einführung des Standard-NEF für Bayern verzögerte.

Im Jahre 2009 wurde im bayerischen Rettungsdienst der Verlegungsnotarztdienst samt Verlegungsarzteinsatzfahrzeug (VEF) definiert, welche eine gesonderte Form des Notarztdienstes in Bayern darstellt. Demnach wurde mit den Hilfsorganisationen in Bayern, der Berufsfeuerwehr München und der Arbeitsgemeinschaft Bayerischer Notärzte (AGBN) ein umfangreiches Lastenheft erstellt, welches die künftigen NEF/VEF umschrieb und die hohen Anforderungen der DIN 75079:2009 mit beinhaltete.

Wie auch die erste Generation von Bayern-NEF sind die Fahrzeuge mit mit einer GPS-Antenne ausgerüstet, welche die Anbindung an das Einsatzleitsystem der Integrierten Leitstellen erlaubt.

Der Heckausbau des BMW unterscheidet sich allerdings erheblich von dem der Bayern-NEF der ersten Generation.
So verfügt der BMW nun nicht mehr über einen kompletten Auszug. Lediglich die Ablageplatte ist noch ausziehbar. Der restliche Ausbau hingegen ist fest im Kofferraum montiert.
Eine weitere Veränderung ist das auf der Rückbank verbaute Schranksystem. Dieses befindet sich nun auf der linken Seite.

Technische Daten:

• Fahrgestell: BMW F25 xDrive20d
• Motor: R4 Turbolader mit variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung
• Leistung: 140 KW / 190 PS
• Antrieb: Allradantrieb mit Haldex-Kupplung zwischen Vorder- und Hinterachse
• Hubraum: 1.995 cm³
• Sitzplätze: 3
• Radstand: 2.810 mm
• Breite: 1.881 mm
• Höhe: 1.661 mm (Ohne Sondersignalanlage)
• Länge: 4.648 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2.315 kg
• Baujahr: 2015
• 8-Gang Automatik

Ausbau:

• Einbauschrank mit BTM-Fach, Kühlbox und Wärmefach, sowie Ablagefächer
• Heckausbau mit Aufnahmemöglichkeit für Notfallkoffer/Rucksäcke, EKG/Defi, Absaugpumpe und Notfallrespirator
• Arbeitsplatte in Heckauszug integriert

Ausstattung u.a.:

• BOS-Funk 4m-Band Teledux mit FMS
• Digitalfunk HRT und MRT
• Mobilfunk inkl. Freisprecheinrichtung
• Garmin-Navi mit Datenfunkanbindung an die ILS und Tracking
• CD-Autoradio mit RDS und Verkehrsfunkdecoder
• Rückfahrkamera
• FME´s Swissphone Quattro
• Notfallkoffer Erwachsene mit erweiterten Notfallmedikamenten
• Notfalltasche Kinder
• Tox-Koffer
• Sauerstoff Tragbar in Rucksack zur Inhalation, inkl. Oxylator FR-X, Kapnometer und Larynxmasken
• EKG/Defi Corpuls 3 mit Pulsoxymetrie, Kapnometrie, Telemetrie und nicht invas. Blutdruckmessung
• Beatmung Medumat Transport
• Absaugpumpe Accuvac Rescue
• Spritzenpumpen Fresenius
• Reanimationsgerät Lucas 2
• EZ-IO-Bohrer für intraossäre Zugänge
• NidaPad
• BZ-, Fieber und Blutdruckmessgerät
• Wärmebox mit Infusionen
• Kühlbox
• BTM-Tresor
• Verbandsmaterial
• Infusionen und Zubehör
• Intubationssets
• Hygienematerial
• Dokumentationsmaterial
• Feuerlöscher
• Herausziehbare Arbeitsplatte

Info des BRK zum NEF 2015:

Das Notarzteinsatzfahrzeug Bayern 2015 (NEF BY 2015) ist das durch die Modellpflege des Basisfahrzeugs bedingte Nachfolgemodell des NEF BY 2013.

Wie das Vorgängermodell basiert die 2015er Generation auf dem leichten Geländewagen (SUV) BMW X3, jedoch auf der Mitte 2014 lieferbaren Facelift-Version (F25 LCI).

Die augenscheinlichsten Änderungen am Basisfahrzeug betreffen die veränderte Optik am Vorderwagen des Basisfahrzeugs im Bereich des Kühlergrills und der Frontscheinwerfer und die daran angepasste tagesleuchtrote Folienbeklebung.

Während am Fahrzeuginnenraum und dem medizinischen Ausbau durch Ambulanz Mobile keine tiefgreifenden Änderungen vorgenommen wurden, entfallen mit Einführung der Generation NEF BY 2015 die bislang separat aufgesetzten gelben Zusatzblinkleuchten am D-Holm der Karosserie.

Die nach hinten wirkenden Fahrtrichtungsanzeiger sind nun bereits in den Warnbalken Hänsch DBS 4000 LED integriert. Bei geöffneter Laderaumklappe und dadurch verdecktem Signalbalken übernehmen blaue und gelbe LED-Warnleuchten im Kofferraumdeckelfalz die Absicherung des NEF BY 2015 nach hinten.

Größere Änderungen gab es unter der Motorhaube. Der bislang eingesetzte N47-Motor wird durch einen ebenfalls mit zwei Litern Hubraum ausgestatteten Common-Rail-Vierzylinder-Turbodiesel (B47) ersetzt. Dieses im Vergleich zum Vorgänger geringfügig stärkere (140 kW statt bislang 135 kW) Aggregat verfügt über einen Speicherkatalysator zur Abgasreinigung und erreicht nun die Abgasnorm EU6.

Die zweite Generation der zentral durch das Bayerische Rote Kreuz für die Durchführenden des Notarztdienstes im Rettungsdienst Bayern beschafften Notarzteinsatzfahrzeuge (NEF BY 2013 / 2015) wurde durch den Aufbauhersteller Ambulanz Mobile einem weit über die Anforderungen der DIN 75079:2009 hinausgehenden dynamischen Crashtest unterzogen.

Während die Norm lediglich eine Prüfung der vor der Abtrennung zum Laderaum montierten Komponenten vorsieht, wurde das NEF BY 2013 / 2015 als komplette Karosse mit den gesamten NEF-Einbauten im Dekra-Prüfzentrum in Klettwitz erfolgreich dynamisch geprüft.

Weitere Infos unter:

http://www.rettungsdienst.brk.de/technik/NEF/NEF%20BY%202015

http://www.rettungsdienst.brk.de/aktuelles/facelift-bayern-nef

http://www.rettungsdienst.brk.de/aktuelles/100-bayern-nef-auf-bmw-x3

• Warnbalken FG Hänsch DBS 4000 mit
  
  • 2 blaue LED-Hauptkennleuchtenmodulen
  • 4 blaue LED-Zusatzkennleuchtenmodulen (Zusatzblitzer), je 2 nach vorne und hinten
  • 1 blaue LED-Powerblitzen (Optionales Lichtmodul)
• Frontblitzer Standby BL88-E Bulls Eye
• Heckblitzer Standby BL88-E Bulls Eye in der Heckklappe
• Sondersignalanlage FG Hänsch Typ 620 mit 2 Druckkammerlautsprechern mit Stadt-, Land- und Kompressorsignal, Betätigung über Bedienfeld am Armaturenbrett und Taster im Fahrerfußraum