Einsatzfahrzeug: Florian Rostock 02/34-01

Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 42 der Berufsfeuerwehr Rostock, stationiert an der Feuerwache 2.

Fahrgestell: Iveco EuroCargo 220 E 32
Aufbau: Magirus
Aufbautyp: M42L-AS
Baujahr: 2017

Technische Daten:
Antrieb: Straßenantrieb, 6x2
Lenkung: 1. Achse und 3. Achse als Nachlaufachse
Länge / Breite / Höhe: 11.100 / 2.500 / 3.560 mm
Radstand: 4.185 mm

Aufbau:

Podium:

• New-Body-Structure-Aufbau in AluFire 3-Bauweise mit 6 Geräteräumen
• Rückfahrkamera
• Verkehrswarnanlage bestehend aus 8 gelben Blitzern FG Hänsch Sputnik SL
• Umfeldbeleuchtung

Abstützung:

• Magirus Vario-Abstützung
• Magirus Abstützsicherheitssystem ASS mit Bodendrucküberwachung
• Video Abstützsystem zur Erkennung des Abstützbereiches
• Abstützbreite: 2.400 - 5.200 mm
• Variable Abstützbreite, jede Stütze einzeln steuerbar

Leiterstuhl und Leitersatz:

• Gelenkleiter mit Single Extension Technologie
• Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10°
• Leitersatz mit Arbeitsbereich von -17° - 75°
• Hauptbedienstand
• Lagerung für Stromerzeuger und Lüfter auf der rechten Seite
• Leitersatz 5-teilig, 40,3 m, Auszug über Seilwinde
• bis zu 75° abknickbares, 4.700 mm langes, vorderes Leiterteil
• Wasserversorgung im obersten Leiterteil
• Abklappbare Aufstiegsleiter am Heck

Rettungskorb:

• Magirus RC 400, Tragkraft 400 kg oder 4 Personen
• Abklappbare Einstiege an den vorderen Korbecken
• Korbbedienstand mit Farbdisplay
• Gegensprechanlage zwischen Korb- und Hauptbedienstand
• Farbkamera mit LED-Beleuchtung zur Bildübertragung an den Hauptbedienstand
• Bodensprühdüse im Korbboden
• Multifunktionssäule
• Festeingebauter Wasser- / Schaumwerfer (2.500 l/min) in Korbfront, elektrisch bedienbar

Beladung/ Ausstattung:

• Unfalldatenspeicher

• Stromerzeuger mit Fernstart und -stop

• Überdrucklüfter mit Aufnahme zur Anbringung am Rettungskorb

• Anschlagpunkt für 2 Personen Safety Peak
• Krankentragenhalterung für Einsatz am Rettungskorb, Traglast: 270 kg

Als zweite Feuerwehr in Deutschland beschaffte die Berufsfeuerwehr 2017 eine Gelenkdrehleiter mit einer Einsatzhöhe von 42 m vom Typ M42L-AS von Magirus. Nur wenige Monate zuvor, noch im Jahr 2016, konnte die Freiwillige Feuerwehr Cloppenburg eine ähnliche Drehleiter gleichen Typs in Dienst stellen. Wurde die Cloppenburger 42 m-Drehleiter jedoch noch auf einem zweiachsigen Scania-Fahrgestell aufgebaut, so dient ein dreiachsiger Iveco EuroCargo der großen Drehleiter aus der Hansestadt Rostock als Basis. Neben der Rostocker M42L-AS lieferte Magirus im Jahr 2017 noch zwei weitere Drehleitern diesen Typs nach Spanien und Chile aus.

Die M42L-AS wurde im Oktober 2012 von Magirus in seine Produktpalette als seinerzeit höchste Gelenkdrehleiter der Welt aufgenommen. Die Verkaufsbezeichnung M42L-AS gliedert sich wie folgt auf:

• M=Magirus
• 42=42 m Rettungshöhe
• L=Drehleiter
• A=Articulated (Gelenkleiter)
• S=Single-Extension (Einzelauszug)

In der M42L-AS kombinierte Magirus das auf der Interschutz 2010 eingeführte Einzelauszugsystem für Gelenkdrehleitern mit einer Drehleiter mit einer Einsatzhöhe von 42 m. Vorgestellt wurde der Drehleitertyp 2012 auf einem nur zweiachsigen Iveco-Fahrgestell der 18 t-Klasse mit einem damals üblichen AluFire-Aufbau und einem RC400-Rettungskorb.

• 2 Mini-Warnbalken FG Hänsch DBS4000
• 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik SL
• 3 Heckblitzer FG Hänsch Sputnik SL
• Presslufthorn Max Martin 2298 GM