Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg Duvenstedt GW-Rüst 1 (HH-8464)

Gerätewagen Rüstausstattung GW-Rüst 1 der Freiwilligen Feuerwehr Duvenstedt, F 2934.

Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus einer Serie von 18 baugleichen Rüstwagen RW 1 der Berufsfeuerwehr, die, vor Einführung der HLF´s in Hamburg, an jeder Hamburger Feuerwache stationiert waren. Dieses war bis zum Jahr 2013, angemeldet unter dem AKZ HH-2739, an der Feuer- und Rettungswache Altona, F 12, im Einsatz.

Im Rahmen eines neuen Rüstkonzeptes der Feuerwehr Hamburg, mit dem alle erdenklichen Einsätze der technischen Hilfeleistung wie Ölspuren, Türöffnungen, Verkehrsunfälle mit eingeklemmten Personen bis hin zu Tiefbauunfällen und Gebäudeeinstürzen abgearbeitet werden können, werden insgesamt 12 GW-Rüst 1 als Ersatz für die alten Rüstwagen RW 1 aus Bundesbeständen für die Wehren beschafft.

Außerdem wurden zwei ehemalige Rüstwagen RW 1 der Berufsfeuerwehr nach Ihrem "Karriereende" bei der BF von der Hamburger Firma Schelling Nutzfahrzeuge GmbH generalüberholt, zum GW-Rüst 1 umbebaut und bekamen eine neue Lackierung in RAL 3000 sowie eine Beklebung im aktuellen Corporate Design der Feuerwehr Hamburg. Zudem wurden LED-Frontblitzer nachgerüstet.

Zu dem modular aufgebauten und nach oben hin wachsenden Rüstkonzept der Feuerwehr Hamburg gehören neben der neuen Generation Hamburger Löschfahrzeuge (HLF 20) auch die Gerätewagen-Rüstmaterial (GW-Rüst 2) und die Abrollbehälter Rüstmaterial der Berufsfeuerwehr, die an den Poolwachen (F 12, F 25 und F 36) stationiert wurden. Für die Freiwilligen Feuerwehren wurden die Gerätewagen-Rüstmaterial (GW-Rüst 1 und GW-Rüst 3) beschafft.

Die Fahrzeuge sind auf Basis des Unimog 435, Baumuster 435.115, Modellbezeichnung U 1300 L, durch die Fa. Metz aus Karlsruhe nach DIN 14555, Teil 2, aufgebaut worden.

Die Rüstwagen der Baujahre 1983 und 1984 werden von einem Reihensechszylinder-Dieselmotor, Baureihe 353.961, mit 96 kW / 130 PS angetrieben, die Fahrzeuge der Baujahre 1986 und 1987 haben den leistungsstärkeren Motor der Baureihe 353.959 mit 124 kW / 168 PS.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog U 1300 L, U 435
• Motorleistung: 124 kW bei 2.800 1/min (6-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 5.636 cm³
• Getriebe: Schaltgetriebe (8 Vorwärts-, 6 Rückwärtsgänge)
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 7.700 kg
• Leergewicht: 5.928 kg
• Achslast vorne / hinten: 4.000 / 4.000 kg
• Länge: 5.950 mm
• Breite: 2.420 mm
• Höhe: 2.930 mm
• Radstand: 3.250 mm

Aufbau: Metz
Umbau: Schelling Nutzfahrzeuge GmbH

Ausstattung u.a.:

• Seilwinde Treibmatic TR 080, Zugkraft 80 kN
• Festeingebauter Stromerzeuger 12 kVA
• Tragbarer Stromerzeuger
• Lichtmast 2x 1.000 Watt
• Beleuchtungsmaterial
• Tauchpumpe
• Schlauchmaterial
• Motorkettensäge
• Pallhölzer
• Schneepflug (anbaubar)
• Kübelspritze
• Feuerlöscher
• Multifunktionsleiter

Fahrzeug bei der BF: https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/21815/

• 2 Rundumkennleuchten Bosch RKLE 150
• Martin-Horn 2297 GM
• 2 Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• Rundumkennleuchte Bosch RKLE 200 B1 am Heck