Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg Motorspritze mit Abprotzleiter (a.D.)
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Funkrufname | Florian Hamburg Motorspritze mit Abprotzleiter (a.D.) | Kennzeichen | k.A. |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Hamburg | ||
Wache | BF Hamburg F 16 Alsterdorf (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hamburg (HH) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Löschgruppenfahrzeug | Hersteller | Magirus Deutz |
Modell | Smyrna | Auf-/Ausbauhersteller | Magirus |
Baujahr | 1928 | Erstzulassung | 1928 |
Indienststellung | 1929 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
Beschreibung | Motorspritze mit Abprotzleiter der damaligen Feuerwache 11, Alsterdorf, heute Feuer- und Rettungswache Alsterdorf, F 16. Das Fahzeug wurde als Einzelstück im Jahr 1928 beschafft. Die Leiter ist während der Fahrt auf dem Fahrgestell gelagert und kann, nach Lösen der Festhaltevorrichtung, abgeprotzt werden. Während des Ab- und Aufprotzens wird die Leiter in Schienen geführt, das Abgleiten ist durch Bremsen regulierbar. Das Aufprotzen erfolgt mit einem Kurbelgetriebe. Zum Abprotzen der Leiter genügt ein Mann, während zum Aufprotzen 2 Mann erforderlich sind. Das Wagengestell hat 2 große Räder mit Kugel- und Rollenlagern, ferner ein kleineres Laufrad zum Fahren mit der aufgerichteten Leiter. Das zugleich als Neigevorrichtung dienende Aufrichtegetriebe ist mit 2 verzinkten Stahldrahtgurten und Sicherheitsbremse versehen. Schnellspindeln dienen zur Vergrößerung der Standfestigkeit und eine doppelte Spindel-Terrainreguliervorrichtung zum Geradestellen auf unebenem Boden. Die Leiterteile sind in Bügeln und auf Rollen geführt, mit Stahlbandverspannung, Anschlägen und Signalglocke für die Begrenzung des Auszuges versehen. Die oberen Leitern sind zur Herbeiführung einer besseren Versteifung mit Stahlschienen und Holzleisten ausgerüstet und außerdem mit Einfallhaken und Trittbrett an der obersten Leiter ausgestattet. Das Auszuggetriebe besitzt verzinkte Stahldrahtseile und eine Sicherheitsbremse. Auszug- wie Aufrichtegetriebe werden durch Klappkurbeln betätigt. Zwei Zeiger erleichtern die richtige Einstellung der Leiter bei Bodenunebenheiten nach vorwärts und nach der Seite. Die dreiteilige Leiter hat eine Steighöhe von 20 m. Die Pumpe kann auch bei aufgeprotzter Leiter in Betrieb genommen werden. Technische Daten:
Aufbau: Magirus Ausstattung u.a.:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 51 kW / 70 PS / 69 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 6.860 |
Tags | |||
Eingestellt am | 28.01.2017 | Hinzugefügt von | Hamburger Feuerwehr Historiker e.V. |
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