Einsatzfahrzeug: Florian Lindenberg 30/01

Drehleiter mit Korb DLA(K) 23/12 der Freiwilligen Feuerwehr Lindenberg im Allgäu auf Basis eines MAN TG 15.290 4x2 BL mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Metz Aerials Karlsruhe.

Fahrgestell:

• MAN TGM 15.290 4x2 BL
• Motorleistung: 213 kW / 290 PS
• Hubraum: 6.871 cm³
• Radstand: 4.775 mm
• Länge: 10.300 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.260 mm
• zulässiges Gesamtgewicht: 15.500 kg
• Luftfederung an der Hinterachse
• Serienmäßiges, verlängertes, C-Fahrerhaus für Besatzung 0/1/2//3

Aufbau:

Metz Aerials Karlsruhe L 32 A-XS

• 5-teiliger Leitersatz mit Gelenkteil
• Rettungskorb 450 kg
• Waagrecht-Senkrecht-Abstützung bis 4.850 mm
• Hauptbedienstand Design mit Klasichtschiebeteil als Regenschutz
• Sitzheizung am Hauptbedienstand
• TCS (Target Control Zielfahreinrichtung)
• ARF (Automatische Rückholfunktion)
• VRS (Vertikal-Rettungssystem)
• Automatische Ablage des Leitersatzes
• Absenkfunktion des Rettungskorbes vor dem Fahrerhaus
• Einhängeöse an der Korbgabel
• ABA (analoge Belastungsanzeige)
• Einhängevorrichtung für Abseilgerät
• Schwenkbare Krankentrageaufnahme, aufsteckbar am Korb
• Lüfteraufnahme E16R
• Kamera im Gelenkteil zur Überwachung des Rettungskorbes
• Kamera im Korbboden integriert
• Wasserführung fest verlegt seitlich im Rettungskorb
• Werfer RM15

"Daten teilweise von der Rosenbauer-Homepage!"

Das Fahrzeug eretzt eine DLK auf Magirus-Fahrgestell aus dem Jahr 1989.

• Doppelblitzmodule Hänsch
• Hänsch Sputnik nano (Frontblitzer)
• 3x Hänsch Sputnik nano (Korbblitzer)
• Hella C-LED (am Leiterpark, Heck)
• Federal-Signal microLED (Heck)
• effekta Spunik nano (Heckwarnanlage)
• Presslufthorn Max B. Martin 2298 GM