Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Hannover 40/83-02 (a.D.)
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Funkrufname | Rotkreuz Hannover 40/83-02 (a.D.) | Kennzeichen | H-RK 941 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Niedersachsen › Region Hannover (H) | ||
Wache | DRK RW Hannover | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hannover (H) |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Deutsches Rotes Kreuz (DRK) |
Klassifizierung | Rettungswagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 519 CDI | Auf-/Ausbauhersteller | GSF |
Baujahr | 2014 | Erstzulassung | 2014 |
Indienststellung | 2014 | Außerdienststellung | 2020 |
Beschreibung | Innovations-RTW des DRK-Region Hannover. Fahrgestell:
Aufbau:
Ausstattung u.a.:
Der Innovations-RTW wurde mit einer 360-Grad-Kameraüberwachung ausgerüstet. Vier Kameras im Außenbereich bieten einen Rundumblick, sichtbar für den Fahrer auf einem großen Farbmonitor, und mehr Sicherheit beim Rangieren des Fahrzeugs. Eine weitere Neuerung zur Sicherheit von Mitarbeiter und Patient ist das Rückfahrwarnsystem mit automatischer Lautstärkenanpassung. Durch Heckblaulichter mit Hochleistungs-LED kann der Rettungswagen selbst ohne Martinshorn von anderen Verkehrsteilnehmern sehr gut wahrgenommen werden. Die wohl wichtigste Neuerung, vor allem für das Personal, ist das Tragensystem, das sich mit Hilfe elektrohydraulischer Motoren höhenverstellen lässt. Die sanfte Verstellung schont vor allem Rücken und Muskulatur des Rettungsdienstpersonals, aber auch den Patienten. Auch das Aus- bzw. Einfahren in den Rettungswagen wird mit dem automatisch ausfahrbaren Tragentisch erheblich erleichtert. Die Trage bleibt mit 70 kg noch leicht und besitzt eine Nutzlast von 300kg. Aber nicht nur Neuerungen für die Mitarbeiter wurden in dem Innovations-RTW umgesetzt. Auch das Wohl des Patienten war bei der Umsetzung der Innovationen im Fokus. Update nach der beendeten Projektpahese: Nach der beendeten Projektphase ist der RTW am 15.10.2015 in den Regelbetrieb der Rettungswache Hannover übergeben worden. Mit der Übernahme des RTW wurden folgende Änderungen vorgenommen: Zoll Rescuenet Road Safety Fahrzeugüberwachung und Kontrollsystem wurde deaktiviert, 2 x Schiller Argus Pro LifeCare 2 (1 x mit großem Tochtermonitor und Deckenableitungen wurden entfernt und mit einem Corpuls C3 ausgestattet. Weinmann Accuvac Basic wurde gegen eine Weinmann Accuvac Rescue ausgetauscht. Weinmann Medumat Standard2 auf Lifebase wurde mit einem Weinmann Medumat Standard ausgetauscht. Weinmann Medumat Transport auf Lifebase wurde entfernt. Altes Kennzeichen: H-RD 9010 Alter analoger Funkrufname bis 1.7.2016 war Rotkreuz Hannover 43/41. Laufbahn:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 140 kW / 190 PS / 188 hp |
Hubraum (cm³) | 2.987 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5.300 |
Tags |
2298 gm, 2298gm, 519, 519-cdi, 519cdi, cdi, facelift, h, led, mb, mb-sprinter, presslufthorn, rettmobil14, rettmobil2014
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Eingestellt am | 02.07.2014 | Hinzugefügt von | berlin |
Aufrufe | 161640 |
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