Einsatzfahrzeug: Akkon Mainz 04/81-01

Akkon Mainz 92/83-09
Akkon Mainz 92/83-09

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Funkrufname Akkon Mainz 04/81-01 Kennzeichen MZ-JH 9839
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Rheinland-PfalzMainz (MZ)
Wache JUH RW Mainz Zuständige Leitstelle Rettungsleitstelle Mainz (MZ, AZ, WO)
Obergruppe Rettungsdienst Organisation Johanniter-Unfall-Hilfe (JUH)
Klassifizierung Intensivtransportwagen Hersteller Mercedes-Benz
Modell Sprinter 519 CDI Auf-/Ausbauhersteller Strobel
Baujahr 2014 Erstzulassung 2014
Indienststellung 2014 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Multifunktions-Rettungswagen (M-RTW) der Johanniter Regionalverband Rheinhessen.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI, NCV 3
Ausbau: System Strobel, Aalen
Baujahr: 2014

Das Fahrzeug ist eine Neuentwicklung, die in Zusammenarbeit zwischen der JUH und der Firma Strobel in nur nuen Monaten entwickelt wurde.

Es handelt sich dabei um ein Triple-Use-Rettungsmittel, das sowohl als "normaler" Rettungswagen, als auch als Schwerlast-RTW (Patientengewicht bis rund 280 kg) und auch für Intensivtransporte als Schwerlast-ITW (bis 220 kg) eingesetzt werden kann.
Am Heck ist eine aufklappbare Schwerlast-Hebeeinrichtung angebracht.

Ausstattung:

  • Hamilton T1
  • Medumat Transport
  • LifePack 15
  • Corpuls C3
  • Philips MP2
  • 2x Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
  • EZ-IO Intraossär-Bohrer
  • 6x Braun Perfusoren Compact S
  • BGA-Gerät Abbott i-STAT 1 Analyser
  • Stryker stair pro Raupenstuhl
  • Treppengleittuch
  • NIDApad
  • Mefina ITE1 (Stryker PowerPro TL mit Intensivausbau durch Mefina (Perfusorhalterungen, DIN-Schienen, Akkuvac Halterung, 2 x 3l O2 etc.)
  • Hecklift mit variabler Spureinstellung und entnehmbaren Schienen
  • mobiler Tragetisch Fa. Strobel

Zum Einsatz wird standardmäßig die ITE1 Trage mitgenommen, auf spezielle Anforderungen (z.B. Kinder- oder Inkubatortransporte) kann das Schienensystem vom Hecklift entnommen werden und das FZG mit einem mobilen Tragentisch von Strobel für die gängigen Roll-In Tragen bestückt werden. Zudem befinden sich die Vorbereitungen zum Transport einer Stryker MX-Pro im Boden.

Durch das Airline-Schienensystem am Boden und an den Wänden lassen sich diverse Zusatzgeräte sicher befestigen (z.B. ECMO, IABP, Heimbeatmungsgeräte, etc.) Aus diesem Grund wird immer ein Fundus diverser Gurtsysteme mitgeführt, unter anderem das aus dem ITH bekannte Gurtsystem der Firma Schroth.

Wenn das Fahrzeug als Schwerlast-RTW oder RTW eingesetzt wird, fährt es mit dem Funkrufnamen "Akkon Mainz 4/83-59". Bei der Nutzung als NAW/ITW ändert sich der Funkrufname zu "Akkon Mainz 04/81-01".

ehemalige Funkrufnamen:

  • Akkon Mainz 09/83-09
  • Akkon Mainz 92/83-01
Ausrüster medDV GmbH - NIDApad
Sondersignalanlage
  • Tonfolgeanlage Hänsch Typ 620 mit elektr. Kompressorsignal
  • Frontblitzer Axixtech MS6 im Kühlergrill
  • Frontblitzer Axixtech MS6 an den Außenspiegeln
  • Hänsch Intradach System Strobel LED
Besatzung 1/1 Leistung 140 kW / 190 PS / 188 hp
Hubraum (cm³) 2.987 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 5.000
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Eingestellt am 18.05.2014 Hinzugefügt von berlin
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