Einsatzfahrzeug: Johannes Saarbrücken 01/87-02
Einsatzfahrzeug-ID: V113445 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Johannes Saarbrücken 01/87-02 | Kennzeichen | SB-K 8201 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Saarland › Saarbrücken (SB/VK) | ||
Wache | MHD OG Quierschied | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saarbrücken (SB, VK) nur FW |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Malteser Hilfsdienst (MHD) |
Klassifizierung | Krankentransportwagen 4-Tragen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 313 CDI | Auf-/Ausbauhersteller | Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS) |
Baujahr | 2000 | Erstzulassung | 2000 |
Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Krankentransportwagen KTW 4-Tragen des Malteser Hilfsdienstes (MHD) Saarbrücken e.V., stationiert bei der Ortsgruppe Quierschied Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI Technische Daten:
Technische Ausstattung (seitens BBK):
Medizinische Ausstattung (seitens BBK):
Der MHD Saarbrücken konnte diesen Krankentransportwagen vom DRK Kreisverband Saarlouis übernehmen. Das Fahrzeug war anfangs als "SB-8203" zugelassen. Das Bundesamt für Bevölkerungsschutz & Katastrophenhilfe lieferte 250 dieser Fahrzeuge im Rahmen der Notfallvorsorge an die Kommunen aus. Die Fahrzeuge sind rein für den Transport von Patienten in Großschadensfällen konzipiert und führen somit seitens des BBK eine minimale Ausstattung an medizinischem Material mit. Diese wird lokal vor Ort häufig noch durch die betreibenden Organisationen ergänzt. Ursprünglich wurde der Krankentransportwagen 4-Tragen in den Verletztentransportgruppen der Sanitätszügen eingesetzt, welche aus vier Fahrzeugen dieses Typs bestand. Seit dem Wegfall der Vorgaben des Bundes für die Katastrophenschutzzüge werden die Fahrzeuge in Schnell - Einsatz - Gruppen (SEG) und Einsatzeinheiten (EE) eingesetzt. Ausgeschrieben wurde der Fahrzeugtyp in fünf Generationen. Die fünfte Generation dieses Fahrzeugtyps wurde auf einem Mercedes-Benz Sprinter Fahrgestell aufgebaut und ist somit der platzmäßig geräumigste. Der Innenausbau erfolgte durch Wietmarscher Ambulanz Sonderfahrzeuge (WAS). Die Tragentische befinden sich in zwei Etagen an der linken und der rechten Fahrzeugwand. Die unteren Tragenaufnahmen verfügen über einen klappbaren Auszug am Fußende. Ebenso können sie mechanisch angeschrägt werden, um eine Schocklage zu erwirken. Vielen Dank an den MHD Saarbrücken für den interessanten und netten Fototermin! |
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Ausrüster | Standby GmbH | ||
Sondersignalanlage | Warnbalken Pintsch Bamag TOPas |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 95 kW / 129 PS / 127 hp |
Hubraum (cm³) | 2.148 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3.500 |
Tags | |||
Eingestellt am | 14.01.2014 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
Aufrufe | 23593 |
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