Einsatzfahrzeug: Kater Kronach 13/02
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Funkrufname | Kater Kronach 13/02 | Kennzeichen | KC-KA 122 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Coburg | ||
Wache | BRK BS Kronach | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Coburg (CO, LIF, KC) |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Bayerisches Rotes Kreuz (BRK) |
Klassifizierung | Einsatzleitfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Vario 616 D | Auf-/Ausbauhersteller | COMPOINT-Fahrzeugbau |
Baujahr | 2012 | Erstzulassung | 2012 |
Indienststellung | 2012 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Einsatzleitwagen (ELW 2) des BRK Kreisverbandes Kronach, auf Basis eines Mercedes Benz Vario 616D und Ausbau durch die Firmen Compoint Fahrzeugbau OHG und Selectric Nachrichten-Systeme GmbH. Bereits 2004/2005 sollte ein professionell ausgebauter ELW für die Unterstützungsgruppe Sanitätseinsatzleitung (UG-SanEL) des BRK KV Kronach beschafft werden. Die Bezuschussung für dieses Fahrzeug erhielt damals allerdings die UG-SanEL Nürnberg-Stadt, da diese zur Fußball-WM 2006 ein neues Fahrzeug erhalten sollten. Zur gleichen Zeit stand im Landkreis Kronach die Ersatzbeschaffung für einen RTW aus 1998 an, der die Kilometerlaufleistung für RTWs erreicht hatte. Dieses Fahrzeug, ein Mercedes Benz Sprinter 312D mit Ausbau durch die Firma System-Strobel GmbH & Co. KG wurde vom KV Kronach übernommen und in Eigenregie in über 2000 Arbeitsstunden komplett entkernt und zum ELW umgebaut. Dieser ELW besaß bereits damals drei Funkarbeitsplätze welche mit Laptops und zusätzlichem Monitor ausgerüstet waren. Im Jahr 2011 erhielt der Kreisverband Kronach abermals eine Bezuschussung durch das Land Bayern, diesmal endgültig. Allerdings konnte bei den Besichtigungen die Raumaufteilung geklärt werden. Die übliche Aufteilung eines ELW dieser Größe sieht vor das an den Fahrerraum direkt der Funkraum grenzt und vom Heck her ein Besprechungsraum eingebaut wird. Geräte werden in dieser Ausbauart in Staufächern im gesamten Fahrzeug verteilt. Auf der Beifahrerseite verfügt das Fahrzeug über eine Markise die komplett geschlossen als Vorzelt genutzt werden kann. Auf dem Fahrzeugdach ist eine Oyster-Satellitenschüssel verbaut, die selbstausrichtend ist. Durch diese ist das Fahrzeug im Stand immer mit dem Internet verbunden und es kann, wenn kein Handynetz vorhanden ist via Satellit telefoniert werden. Die Funktechnik wurde durch die Firmen Compoint und Selectric gemeinsam verbaut und ist bereits komplett digital funktionsfähig. Wenn der Digitalfunk eingeführt wird müssen nur noch die Funkgeräte getauscht werden und der ELW ist komplett umgerüstet. Zurzeit sind drei 4m-, zwei 2m- und ein Digitalfunkgerät fest im Fahrzeug verbaut. Diese Funkgeräte können über Touchscreens (aufgebaut wie Major-BOS) an den drei Funkarbeitsplätzen bedient und eingestellt werden. Zwei tragbare Digital- und sechs tragbare 2m-Funkgeräte runden die Funkausstattung des ELWs ab. Über die Satellitenschüssel und eine auf dem Fahrzeugdach verbaute DVB-T Antenne kann zudem ein Fernsehsignal empfangen werden, welches über den 32“ Monitor im Besprechungsraum wiedergegeben werden kann. Unter der Sitzbank im Besprechungsraum ist zudem eine Klimaanlage in Unterbodentechnik verbaut. Als Sondersignalanlage wurde auf dem Fahrzeugdach eine FG Hänsch DBS 3000 K-LED verbaut, auf der eine Max-Martin-Anlage Nr. 2297 GM montiert ist, verbaut. Über die Balkenanlage können zudem Durchsagen abgegeben werden. Als Straßenräumer werden zwei FG Hänsch Sputnik Nano LED eingesetzt. Am Fahrzeugheck kommen zwei Rauwers (Federal Signal) LED-Kennleuchten Pilot Solaris zum Einsatz. Bei der roten Kennleuchte auf dem Funkmast handelt es sich ebenfalls um eine Rauwers LED-Kennleuchte Pilot Solaris. Diese ist im Gegensatz zu ihren zwei blauen Pendants nicht blitzend geschaltet sondern imitiert eine Drehspiegelleuchte. Die Umfeldbeleuchtung ist, ebenso wie die Sondersignalanlage, komplett in LED-Technik ausgeführt. Das Fahrzeug wurde in reinweiß (RAL 9010) beschafft und durch Compoint mit einer tagesleuchtroten Bauchbinde (RAL 3024) beklebt. Um die Sichtbarkeit zu erhöhen werden leuchtgelbe Gaps (RAL 1026) verwendet. Dieses Beklebungsmuster musste durch eine Sondergenehmigung extra zugelassen werden. Weitere rote Streifen mit gelben Enden runden das Design des Fahrzeugs ab. Dass es sich um ein Fahrzeug des Bayerischen Roten Kreuzes handelt, wird durch BRK-Rundlogos an Front und Heck sowie einem BRK-Langlogo je Seite deutlich gemacht. Technische Daten:
Ausbau:
Beladung: Fahrerhaus (A):
Funkraum (B):
Besprechungsraum (C):
Geräteraum (D):
FRN alt (bis 19.09.2015): Kater Kronach 12/02 |
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Ausrüster | Rauwers GmbH | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/3 | Leistung | 115 kW / 156 PS / 154 hp |
Hubraum (cm³) | 4.249 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5.990 |
Tags | |||
Eingestellt am | 24.10.2012 | Hinzugefügt von | compoint-ohg |
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