Einsatzfahrzeug: Florian Saarlouis 01/92 (a.D.)
Einsatzfahrzeug-ID: V98264 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Florian Saarlouis 01/92 (a.D.) | Kennzeichen | SLS-2645 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Saarland › Saarlouis (SLS) | ||
Wache | FF Saarlouis LBZ Innenstadt | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Saar, RD Saarland gesamt, FW HOM, IGB, NK, MZG, SLS, WND |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Lastkraftwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | 917 AF | Auf-/Ausbauhersteller | Saarbrücker Karosseriefachbetrieb (SKF) |
Baujahr | 1994 | Erstzulassung | 1994 |
Indienststellung | 1994 | Außerdienststellung | 2021 |
Beschreibung | Lastwagen mit Kran der freiwilligen Feuerwehr Saarlouis Löschbezirk Innenstadt Fahrgestell: Mercedes-Benz 917 AF ("LN 2") Ladekran: Ladebordwand: Beladung/ Ausstattung:
Der am 9.7.1994 bei der Feuerwehr Saarlouis in Dienst gestellte Lastwagen mit Kran ist Teil eines umfangreichen Logistiksystemes. Neben dem Lastwagen wurden auch eine größere Zahl von Gitterboxpaletten mit Anschlagösen, ein Elektro-Hubstapler und ein Hochregallager angeschafft. Das Hochregallager wurde 1995 zudem noch erweitert. Die Regale wurden in der Feuerwache des Löschbezirkes Innenstadt aufgebaut und nahmen die fertig gepackten Gitterboxen auf. Die Boxen waren dabei mit extra zusammengestellten Nachschubeinheiten oder Sonderbedarf, beispielsweise für den Umweltschutz beladen. Das gesamte Logistiksystem kostete 189.000 DM (heute etwa 96.600 €), dabei entfiel der größte Teil von 162.000 DM (heute etwa 82.800 €) auf die Anschaffung des Lastwagens. Als Fahrgestell für den Lastwagen dient ein Mercedes-Benz 917 AF mit Allradantrieb und Truppfahrerhaus. Den Pritschenaufbau des Lastwagens fertigte die Saarbrücker Karosseriefachbetrieb GmbH. Auf einen Planenaufbau als Witterungsschutz wurde vollkommen verzichtet um ein schnelles Be- und Entladen zu ermöglichen. Zur Ausleuchtung der Ladefläche, bzw. des Fahrzeugumfeldes sind hinter der Kabine zwei Arbeitsstellenscheinwerfer auf ausziehbaren Stangen angebracht. Unter der Pritsche befinden sich zwei Kästen - einer auf jeder Fahrzeugseite - welche Anschlagmittel, sowie zwei Fassgreifer und ein Kettengehänge für den Kran aufnehmen. Die ursprüngliche Planung sah vor, dass der Lastwagen mithilfe des Gabelstaplers mit den für den jeweiligen Einsatz erforderlichen Gitterboxen aus dem Hochregallager beladen wird. Danach sollte der Lastwagen so nah wie möglich an die Einsatzstelle heranfahren. Um auch Einsatzstellen abseits befestigter Straßen erreichen zu können verfügt der Lastwagen über Allradantrieb. Vor Ort sollte der Lastwagen dann die mitgeführten Gitterboxen mit dem Kran abladen. Man hatte sich in der Planung für diese recht ungewöhnliche Variante entschieden, weil das Be- und Entladen des Lastwagens in unwegsamem Gelände mit einer herkömmlichen Ladebordwand und einem Hubwagen fast unmöglich ist. Das Abladen der Gitterboxen im Gelände wäre mit einer Ladebordwand noch möglich gewesen, nicht aber der Transport auf einem Hubwagen. Ende 2022 konnte als Ersatz für den Lastwagen mit Kran ein neuer Volvo in Dienst gestellt werden. Auch dieser hat wieder eine offene Pritsche, einen Ladekran und eine Ladebordwand. Vielen Dank an den Löschbezirk Innenstadt für den gut organisierten und aufwändigen Fototermin! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 125 kW / 170 PS / 168 hp |
Hubraum (cm³) | 5.958 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 9.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 06.06.2012 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
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